Stap 6: De stuurinrichting mechanisme moest worden ontwikkeld en sluiten de bedieningssleutel
Zodra alle het metaal op de jeep is aangesloten, sluit vervolgens de twee driehoeken met behulp van de plank bijhouden. De plank-track is een goede keuze omdat de slotted gaten voor snelle aanpassingen tijdens vallen en opstaan maken. Zie de foto's hierboven voor geschatte plaatsing. Met behulp van twee stukken van plank track wordt aanbevolen voor de stabiliteit en het reactievermogen.
Nu boor een gat en bout van de bedieningssleutel aan de alumuminum vierkante buis die over de voorkant van de onderkant van de jeep loopt. Zet het zo ver naar één kant mogelijk zonder interferentie met andere systemen. Ook, houd in gedachten de arm moet zitten kundig voor zet vrij, dus compenseren het een voldoende afstand van het plein tube en de rest van het chassis te voorzien in vrij verkeer.
Volgende hechten de actuator staaf aan het voorwaartse meeste stuk van plank track. De bedieningssleutel moet worden geplaatst in ongeveer het midden van de afstand, terwijl de wielen ongecompliceerd zijn. Deze actuator heeft een afstand van 4 inch en maximaal vermogen naar het midden van haar gooien. Met andere woorden, werkt het het best via het midden in plaats van aan beide uiteinden.
Lock noten met de kunststof inzetstukken of andere middelen voor het beveiligen, worden zoals locktite, aanbevolen zodra de prototyping klaar is om te houden van de verbindingen van trillende uit elkaar. Maar veel trial and error zal worden besteed opstaan alle onderdelen naar lijn en daad gewoon goed tijdens het testen, dus hou dat in gedachten.