Stap 9: Waardoor het werk
Ik bestelde een paar onderdelen van een bedrijf genaamd veel om op te lossen van een paar kwesties:
- De regelaar van de snelheid was bevroren
- Schorsing voorjaar was geplisseerd
- Mechanisme liep veel te snel (sneller dan de snelheid adjuster kan repareren)
- De gong hamer werd afgebroken
- Mechanisme kan alleen worden uitgevoerd als de linkerkant is opgevuld door een achtste van een duim
Om te bevestigen de bevroren snelheid schade-expert, bestelde ik een verstelbare Waterbury bob over hetzelfde gewicht als de bob die kwam met de klok. De snelheid van een mechanische klok met slinger wordt bepaald door de lengte van de de slinger schommel (hoeveel energie is uitgegeven op de schommel). Hoe korter de slinger, des te sneller het draait.
Ik bestelde ook een nieuwe schorsing lente en slinger staaf combo; het voorjaar houdt het slinger verplaatsen (in de lente is plat en het heen en weer als de staart van een hond kwispelt). Ik sneed de staaf langer dan het origineel om te helpen vertragen van de klok.
Met de langere staaf en de nieuwe bob geïnstalleerd ik gemerkt dat de klok nog liep te snel (slinger te kort), dus ik toegevoegd een andere lengte van de draad tussen de staaf en de bob. Ik maakte een haak aan beide uiteinden van het nieuwe stuk om aan te sluiten op zijn plaats. Dat vertraagd het genoeg om fijn afstemmen met behulp van de moer gelegen aan de voet van de bob.
De originele opvallende hamer voor de gong van de uurwerkmechanisme was afgebroken en omdat ik wilde gebruiken zo veel van de originele klok mogelijk ik reattached de hamer met behulp van JB Weld en een klem. Ik maakte een klem uit een messing strip, vulde het met JB Weld en ingevoegd de hamer tussen de nieuwe stukken van messing-laten drogen.
Met vier van de vijf problemen die worden opgelost, installeerde ik de uurwerkmechanisme terug in het geval van de klok.
Met het mechanisme geïnstalleerd, de klok gestopt met werken vanwege de kwestie van evenwicht. Ik zou kunnen hebben gleed centen onder de voeten aan de linkerzijde van de klok te laten draaien maar ik zag sommige YouTube-video's in plaats daarvan. De klok-deskundigen geadviseerd het saldo aanpassen door iets buigen de klok kruk (de dia's van schorsing, staaf in de kruk en de kruk is aangesloten op rand gelegen over het wiel escape (echappement - foto's van de Gilbert-klok); het echappement brengt de energie besteed in een gemeten beat (tikkende geluid). Energie uit te voeren van de klok is gemaakt door de afwikkeling van de drijfveer; die energie stroomt omhoog door de versnellingen tot het echappement, vervolgens naar de kruk beheersing van de schommeling van de slinger. Ik de kruk licht gebogen naar links totdat ik kreeg een gestage tick-tock, tick-tock. Als dat niet in evenwicht, de swing niet zal zelfs en uw tikkende zullen niet gestabiliseerd/gemeten.
De klok draait en klokgelui!
Op een gegeven moment in de toekomst zal ik heb de klok onderhouden en de drijfveren vervangen omdat de klok wordt verondersteld een 8 daagse klok, momenteel is het een sterke 6 dag klok of zeer zwak 7 dagen klok... maar na honderd jaar, ik zou ook zwak. Ik zal dan ook moeten staan van de muziek voor het gebruik van JB Weld op de hamer (maar he, het werkte).
