Stap 3: Controleren van de mechanica en Tear Down
Ik had al de uurwerkmechanisme trok en begon te werken aan het toen ik deze foto's; Ik heb echter een paar foto's van een Gilbert klok toegevoegd. Het echappement Gilbert is gelegen op de top van het mechanisme waar het was gemakkelijk om te fotograferen. Van de Waterbury echappement bevindt zich een beetje lager en tussen voor- en achterkant plaat.
Ik liet het mechanisme in een sonische bad met enkele eenvoudige groene schoon over 100 jaar waarde van vuil en zodra schoon, ik nam een snelle blik op het mechanisme. De drijfveren waren met geen splits of chips (zie Gilbert pic van een gebroken drijfveer) intact, alle van de tandwielen en tandwielen zijn in plaats en het echappement was vrij (gemakkelijk draaide met mijn vinger) die mechanisch spreken, is een goed teken.
Dus ik aangesloten de bob op de slinger staaf vervolgens duwde de bob om te zien of het ding werkte.
No...it niet.
Toen ik de linkerhoek van het mechanisme schuin omhoog, en vervolgens de bob weer duwde... het begon te kruisen. Hij vertelde me dat de klok niet meer evenwichtig was (de slinger schommel moet zelfs van kant naar kant-evenwicht). Ik geolied dan het stuk, zet een shim onder de linker kant, sommige onderdelen (nieuwe minutenwijzer, schorsing voorjaar (mijne was geplisseerd), & bob) besteld en dan laat ik de kloktik terwijl ik de rest van het resto-mod aangepakt.
Volgende ding om te doen was om het losschroeven van de wijzerplaat pan/bezel en de vloer van de klok van de klok er geen grote problemen.
Dan had ik de verf met verfafbijtmiddel te verwijderen.
Na het verwijderen van de verf, merkte ik dat de meerderheid van het hout leuk was; het was leuk een rode tint aan en zou groot geweest zijn te refinish met een vlek of een wassen voor een rustieke kijken (Zie klok pic van een klok sessies).
Als de meerderheid van het hout fatsoenlijk was, was het voorvlak van de zaak slecht. Het was gemaakt van een goedkoop stuk hout die deel uitmaakt van verschillende grote spleten en scheuren; zozeer zelfs dat daglicht kan worden gezien door de klok. Ik zou kunnen hebben vervangen het gebroken paneel maar besloten eraan omhoog in plaats daarvan en de klok zo origineel mogelijk houden.
