Stap 4: Draaien van voor...
de katrol die ik gebruikte was een algemene auto met een OD van 112mm (zo dicht aan de voorraad ac een als ik kon krijgen) een gat midden van 17mm en een peiling in gedrukt erin. Ik draaide me om te monteren van de riemschijf op de beugel een getrapte stukje voorraad 25 mm bar die strak genoeg was dat ik moest het aanboren van de riemschijf maar niet zo strak dat het vertraagde de rotatie. 17.05mm werkte plek op. Vervolgens heb ik geboord en tikte een M10x1.5 gat in het midden.
Ik maakte ook een stuk voor de voorzijde van de riemschijf, dit past iets losser en kan worden geduwd in met de hand. Het heeft een 10mm gat in het midden, een grote flens ter dekking van de peiling. Ik sneed een M10 bout tot lengte zodat het gaat door het voorpand en bouten in de draad die ik in het rugpand tikte. de midden secties van de voorste en achterste stuk bij elkaar opgeteld maken niet heel de dikte van de riemschijf dragen zodat wanneer aangescherpt zullen ze squeeze van de riemschijf tussen hen en hopelijk elke beweging onmogelijk.