Stap 5: Motor Reassembly
Terwijl Reassembly, zorg ervoor dat u nieuwe pakkingen koopt. Toepassing van een dunne laag van silicium, te veel is niet ideaal. Zorg er ook voor dat u sluit niet de kleine gaatjes op afdichtingen, als ze kunnen olie flow gaten!!
Het is een goede gewoonte om te beginnen met het monteren van terwijl u vrij van alle andere activiteiten bent en omgeving en hulpmiddelen redelijk schoon maken. Voordat elk deel, maak ze schoon met een schone doek, zodat geen vuil of stof de kamers voert of verstoren van het systeem.
Verandering de motorolie volledig door het ongedaan maken van de noten wordt op de crank zaak. Controleer ook of het oliefilter in de dekking van de timing wijzigen.
Terwijl de boring terug te zetten, is het goed om een helpende hand te houden van de cilinder terwijl de andere krimp kan duwen de drie zuigerveren één voor één. Zorg ervoor dat de ringen zijn als bovenste deel naar boven. VERWIJZENDE de werkplaats handboek voordat zou goed zijn.
De kop van de motor en de rocker wapens moet vrij krap. Doen niet meer dan strak andere bouten en moeren behalve motor houden van noten, als het kan leiden tot falen van de draden.
Tijdens het monteren Vergeet niet toe te passen veel olie op bewegende delen (zuiger boring, tuimelaar, de drukstangen, cam wielen enz.).
De drukstangen, zorg ervoor dat elke staven draait vrij met behulp van een vinger, terwijl er geen op/neer beweging, niet zelfs licht, bij montage. Dit zorgt voor verminderde rocker beats en verhoogde levensduur van inlaat en uitlaat kleppen.
Niet over strak de lock noten onderaan drukstangen, het kan breken (brak ik twee van hen: p)
Terwijl bedrading twee spoelen moeten worden ingevoerd en moeten ze in serie geschakeld en vastgeklemd zit rechtstreeks op het lichaam.
