Stap 7: Assembleren de motor met behulp van LittleBits.
De meerderheid van onze bouwtijd is gegaan in de bouw van de zuiger en cilinder. Neem een grote zucht want al de rest gemakkelijk is. Voor de bouw van de motor, gebruikte ik de volgende onderdelen uit een Deluxe Kit van LittleBits:
1a – 9v batterij
2a-connectorkabel
3a – voeding
4a-bedrading connector
5a – motor en connector stuk
Zoals u hebt gezien in de foto van de zijkant weergeven in stap 4, moest mijn motor worden gestut om te verbinden met de paperclip/krukas schacht. De LittleBits boxed werkte perfect.
Voeg eerst het stukje van de witte aansluiting de motor LittleBits. Vervolgens vanaf de achterkant van het bord, sluit u de gevouwen uiteinde van de crank as in de sleuf van de motor stuk. Mogelijk moet u de paperclip een beetje draaien zodat het past goed. Voordat u verbinding maakt met de rest van de LittleBits, de tape of de riem onderaan uw motor; anders, het koppel van de motor zal daardoor omgedraaid zodra het ingeschakeld.
Monteer uw LittleBits componenten in de numerieke volgorde die worden weergegeven. Als je hebt gewerkt met voordat LittleBits, weet je de uiteinden zijn magnetisch waardoor alleen u hen de juiste manier verbinding maakt. Ik ook buis de batterij, connector en macht levering aan de achterkant van het bord geplakt.
TEST: Controleer of uw motor is veilig, uw crank as is aangesloten en power op uw LittleBits motor door te klikken op de ON-schakelaar op de voeding. Kantlijnnotitie: de motor component heeft een schakelaar die links of rechts zegt. Het maakt niet uit welke richting jou is geselecteerd. Uw motor moet draaien de crank schacht en, beurtelings, het opheffen van de zuiger op en neer. Kunt u aanpassen hoe lang de crank schacht is van het bord door duwen of het trekken van de paperclip.
Als de motor draait, maar de paperclip is glipt uit de witte plastic connector, probeer bijstelling van de bocht/loop.
Als de motor lijkt te worstelen om te schakelen, moet u de crank as loskoppelen. Als het blijft worstelen, moet u wellicht een slechte verbinding of een zwakke slagman. Als de motor prima op eigen werkt, uw zuiger vergadering mogelijk te zwaar of er misschien wel een punt van de wrijving in de cilinder of de zuigerstang.
