Stap 5: Bouwen de cilinder.
De cilinder is het kanaal-achtige pad waarin de zuiger reist. De meeste voertuigen hebben een 4-, 6- of 8-cilinder motor. Elke cilinder heeft een zuiger en allemaal van die zuigers zijn gekoppeld aan de dezelfde crank schacht. We creëren slechts een gedeeltelijke cilinder, anders zou de zuiger volledig afgesloten en niet zichtbaar. Ik geliquideerd met behulp van een leeg, plastic verf kan en afgesneden van de boven- en onderkant, dan snijden in de helft, recht in het midden van boven naar beneden. Zorg ervoor dat de hoogte van de kan is op zijn minst de afstand tussen de twee punten die u in stap 4 hebt gemarkeerd.
Met behulp van ongeveer 8" van de metalen straps en (2) dek schroeven, ik vastgemaakt een helft van de plastic verf kan aan de MDF plaat. Ik nam de andere helft van het blik en buis geplakt is het aan degene die ik net beveiligd. De tape houdt niet alleen de twee helften samen, het creëert een wrijvingsloos oppervlak voor de zuiger te reizen.
Een ander probleem met zuiger reizen is zwaartekracht. Met mijn project, de zuiger gehouden die vallen vooruit, dus ik moest maken een steun die deed wat zou zijn geweest de andere helft van de muur van de cilinder. Met behulp van (3) grote paperclips, maakte ik een spoor voor de zuiger te reizen. Strek ze allemaal uit en vormen twee van hen in nietje-achtige vormen. Plaats een aan elke rand van de cilinder en vervolgens plakband op de wand van de cilinder. Voor de laatste paperclip, hetzelfde doen die je deed bij het maken van de zuiger-pin, behalve speer door middel van het bovenste gedeelte van de zuiger. Hopelijk is uw paperclip lang genoeg dat het zal toestaan dat u wikkel de uiteinden losjes rond de twee rails die u zojuist hebt gemaakt.
TEST: Draai de paperclip/crank shaft vanaf de achterkant van het bord, met de klok mee en tegen de klok in en controleer of de zuiger reist zonder moeite.
