Stap 5: Bouw van de Side-wanden
Gebouw van de zijwanden was een moeilijke stap. In eerste instantie moest ik maken van patroon afgestemd interieur en exterieur muren (zie eerste tekening) met de buitenmuren wordt uitbreiding 1" lager zijn dan de binnenmuren (zie afbeelding).
- Uitvoeren van deze stap verplicht me op maat, tekenen, maatregel, tekenen, maatregel, check, maatregel, controleer - ik die nodig zijn om de deuren werden gevestigd zodat ze would't raakte de band spatborden, ze waren hoog genoeg zodat ik zou kunnen hebben sommige framing volledig om hen heen, en de muren uitgelijnd op perfect met het frame van de vloer en de "slots" waar de beteugeling bandjes zou gaan.
- Daarnaast omdat de grootte van het lichaam van de camper (grote gebogen doos) groter dan een vel van triplex was en ik niet multiplex kont naden wilde te overlappen op het interieur en exterieur dit betekende dat ik moest de bladen van triplex overlappen zodat het interieur had de 8'-kant van de multiplex gaat werden verticaal en de exterieur partners aangelegd horizontaal. Aanvankelijk veronderstelde ik zou er een stuk van verspilde multiplex met deze benadering, maar uiteindelijk met behulp van de extra hout later in het project.
- Ik begonnen met de bouw van de zijkanten door 12 vellen voor 1/4" plywood naast een 4'x 8' kant tegen de zijkant 8'x 4' indelen. Ik de multiplex aangelegd met de twee interieur klaar gezichten van de bladen die op elkaar zijn gericht - ik wilde de interieur houtnerf te zijn zo mooi mogelijk.
- Vervolgens heb ik voor de gewenste vorm van de camper op de multiplex, corrigeren van de curven profiel meerdere malen totdat ik kreeg de laatste profiel die ik wilde geschetst. Hoewel ik reeds had gedaan de mock-up van de stok op de patio, ik was niet helemaal blij met de mock-up bochten en wilde enkele bochten die moeilijker waren te maken dan ik zou kunnen met de mock-up doen.
- Zodra ik heb het profiel ik omschreven in potlood wilde, ik heb opnieuw getekend met een Sharpie marker (er waren een aantal potlood curven in sommige gebieden en ik wilde niet te snijden de verkeerde kromme), ik dan legde een cabine deur op de multiplex en schetste het knipsel profiel evenals geschetst van het uitgesneden profiel voor het terug Luik (niet ontneemt het Luik uit pas veel later in het project). De deuren waren moeilijk, dus get goed posities en ik ze meerdere malen aanpassen moest totdat ik heb ze waar ik wilde dat ze.
- Zodra ik blij met de lay-out was - ervoor te zorgen dat de deuren niet zou raken de band putten of iets anders wanneer geopend, ik pakte verschillende houten klemmen en alle multiplex werkbladen samen geklemd. Ik vervolgens strategisch alle bladen aan elkaar geschroefd zodat ze niet zou bewegen terwijl ik was snijden ze uit.
- Ik gleed meerdere 2 "x 4" x 8 "planken onder de muren en begon te snijden met een saber-zaag, verblijf net buiten de duidelijke lijn (de meeste van de tijd). Zodra het buiten krommen werden gesneden en de schroot hout verplaatst uit de weg, doorboringen ik door vier (4) 1" met een spade bit op de 4 hoeken van de omtrek van de deur. Zorg ervoor dat er een supportforum onder elk van de 4 punten zodat de spade-bit niet de laatste laag van triplex scheuren wanneer het pokes door die laag. Met de 4 gaatjes geboord, knip ik de deuropeningen.
- Toen ik helemaal klaar was met snijden wand de zijwanden ik verwijderde de schroeven die ik had gebruikt om het bijeenhouden van de bladen van triplex en begon de muren uit elkaar te halen - labeling van de stukken, zoals ik ze apart - nam interieur 1,2,3,4,5,6, buitenkant muur 1,2,3,4,5,6. Ik heb de etikettering aan de zijden die niet zou worden blootgesteld aan de binnenkant of buitenkant van de cabine.
- De volgende stap was om het frame van de muren. Veel teardrop aanhangwagen plannen gebruiken alleen 1 of 2 vellen 3/4" of 1" multiplex zodat de dikte van de muren - ik wilde isolatie, structurele sterkte, verlaagde gewicht en de mogelijkheid om te draaien van bedrading door de muren van de camper - dus ik omlijst het uit.
- De verwoording bestond of 1 "x 4" pine boards die zijn gelijmd en geschroefd brad genageld aan de muren. Ik omlijst uit de openingen voor de deuren en waar de scheidingswand tussen de interieur cabine en de keuken zou evenals waar de aanrecht en interieur kast geplaatst worden zou. De exterieur krommen werden ook ingelijst uit met 1 "x 4" planken - elk bord werd gesneden met een verstek zagen aan kont samen en het frame van de buitenste rand van de wanden.
- Zodra de 1 "x 4"-planken zijn gemonteerd en gedroogd, kunt je saber zag trim eventuele hout dat niet gelijk met de binnenwand.
- Klem de twee binnenmuren samen en zand van de randen te laten zoals dicht bij spiegelbeelden mogelijk - dit de laatste kans is om twee perfecte wanden.
- De volgende stap was om te bepalen van de locatie voor alle verlichting, schakelaars, en bedrading nodig moet worden uitgevoerd vóór het installeren van de isolatie en de wanden omhoog sluiten. Aangezien alle bedrading in de muren 12 VDC was, dat betekende het uitvoeren een + draad (rood) en -(zwart) draad voor elke switch licht, licht, en de ventilator. Ik had 2 overhead LED schijnwerpers, plafondventilator, twee lezing verlichting (een aan elke kant van de cabine) en een LED licht strips - in het interieur van de cabine en 2 buitenverlichting - een door elke deur. De één exterieur licht en de één LED-spot waren bedraad aan switches naast elke deur
