Stap 2: Knip het frame!
Neem een Haakse slijper en afgesneden van de achterbrug van de fiets. Verwijder alle losse fietsonderdelen zoals zetel, trapas, achterwiel, keten, ketting ringen en remmen en dergelijke. Ik ging voor een schone kijk maar als je wilt Festoen van uw kachel met meer van dit spul zijn ok. Ik nam het neer aan het frame en de grond uit de verf en roest met een schuurmachine. Het is waarschijnlijk een goed moment voor de wederopbouw van de hoofdtelefoon dragen zoals dit moet functioneel en vlot voor de servo te bedienen. Als het een oude verroeste out puinhoop u kunt nog steeds het werken--Volg de YouTube-video's over hoe dit te doen. Verwijder de voorwiel-hub en strippen af alle spaken en wiel. Bouwen dit te dragen. Opslaan van enkele van de onderdelen voor schilderwerk en bandenwissel later--ik gebruikt de Remgrepen en decoratieve versnelling shifters.
De fiets wordt gemonteerd uiteindelijk met de zitbuis parallel aan een muur oppervlak waardoor de balhoofdbuis verticaal hangen ook--de twee zijn meestal parallel. Dit is belangrijk bij het verkrijgen van de servo's in een ruststand, zodat ze niet hoeft te vechten zwaartekracht en ongelijke trekken. Ik geboord enkele gaten door middel van de zetel van de zitbuis en met enige aanpassing van de wasmachine met een aluminium montageplaat basisgegevenstype voor het veilig. Het is vrijdragend uit nogal een afstand, zodat deze bijlage met muur moet robuust zijn.