Stap 2: De mod
Ik adviseer beginnen aan de kant waar het snoer verbonden, dit is moeilijker en dan heb je die met.
Verwijder eerst de oor-liner (foto #1)
Het klikt op af, dus het duurt een beetje kracht om het te verwijderen.
Verwijder alle schroeven op de oorkussens (foto #2).
Er zijn twee verborgen schroeven (lagere degenen), je moet vasthouden van de schroevendraaier via de bits van tape (dit is het deel dat de garantie). Een van deze twee schroeven een verschillende grootte, stelt het afgezien van de anderen.
Wanneer alle schroeven zijn verwijderd, voorzichtig nemen het stuurprogramma en flip het rond.
Ik zeg voorzichtig, want er een korte draad die de bestuurder met de cup, pauze is verbindt en je in de problemen bent. (zie foto #3)
Plaats nu de boor (zie foto #4) en langzaam het boren van een gat in het gebied aangegeven door de pijl.
Wees voorzichtig niet te voegen de boor te ver of te veel toeren maken. Bits zullen eindigen met het stuurprogramma die het geluid kan ruïneren.
U tijd hierover nemen, het is een dure hoofdtelefoon, u wilt houden.
Nadat dit is gedaan, het stuurprogramma terug te spiegelen en zet terug alle schroeven. Doe niet draai ze helemaal onmiddellijk, maar plaatst u alle schroeven eerst, dan volledig draai. Ook kunt u (foto #5) ik ben te duwen op de connector van de kabel. Anders zou het mogelijk zijn dat je niet kan draai de schroef vast recht, dat zou kunnen leiden tot het breken van de soldeer punten voor het snoer.
Tot slot vervangt u de oor-liner. Duw het enkel in plaats, geef het een mooi Klik wanneer goed vervangen!
Nu spoel af en herhaal voor de andere kant!
Als u vindt dat er nog steeds een beetje meer bas kon worden, kon u verbreden tot het gat een beetje of toevoegen van een tweede gat.
Echter, als je ze te groot, je zal eindigen met een heleboel BOOM en geen trouw helemaal. Dat is de reden dat ik omhoog de luchtgaten weer gesloten.
Geniet van! =)
