Reiniging en onderhoud van een Webasto Air Top 2000 D (9 / 13 stap)

Stap 9: pakkingen

Before getting to reassembly I want to write about the gaskets.
Ik bestelde om te herstellen van de kachel pakking reparatie Kit 82302a van een lokale vrachtwagen levering bedrijf dat is mijn dichtstbijzijnde Webasto onderdelen verkoper. Met verzending het kwam tot $37 en bevatte drie items.

Eerste item is de rubber pad dat onder de kachel gaat. De reparatie handleiding noemt het een "zegel" maar onderdelen handboek heeft het als een "pakking". Naar de vergevorderd men is nog steeds prima.

Orde is de pakking die tussen de warmtewisselaar en de verbranding ventilator past. Als u weet dat ik was echt voorzichtig wanneer het scheiden van de twee delen zodat ik kon hergebruik de pakking.  Ik zal het hergebruik van oude.

Dus uit de drie pakkingen ik kocht degene die tussen de warmtewisselaar en de verbranding buis gaat eigenlijk nodig om te herstellen van de kachel is. Het zou niet zo slecht zijn als ik gewoon de één pakking bestellen kan maar ik alleen ooit hen te koop als een set van drie gevonden heb. 37 dollar voor de één pakking ibehoefte is vrij steil.  Ik weet niet diddly over pakkingen maar wed dat ik kan vinden een betere deal. Deed wat lezing en verrekend op Mr. pakking 5961 Ultra Seal uitlaat pakking materiaal. Momenteel $17,44 voor een blad 24 "x 6" bij Amazon.

Het nieuwe pakking materiaal bevat een stalen kern zodat nauwkeurig bezuinigingen een uitdaging zullen. Het kostte wat experimenteren maar hier is de methode die ik afgerekend op voor het maken van nieuwe pakkingen. Sporen uit de pakking. Vervolgens met behulp van knipsels van de luchtvaart een plein met de getraceerde uit pakking in het midden knip. Neem mijn Dremel-achtige rotary tool en zet hem in de bench bankschroef. Het is niet een werkelijke Dremel maar ik ga dat zo noemen. Draai de bankschroef net genoeg om de Dremel rechtop houden maar niet beschadigen.

Toen ik hem de Dremel kocht het kwam met een assortiment van verschillende stukjes, maar ze zijn niet allemaal aangeduid. Ik noem het gewoon een beetje snijden. Gebruik van de Dremel zoals een router, snijdt langs de binnenkant regel voor het traceren van de pakking. Gesneden terwijl het draaien van de pakking materiaal in de richting van de klok. Ik heb niet een dek, zoals met een gewone router, om te houden van het materiaal zoals ik snijd het zo nam mijn tijd. Nam wat fijn schuurpapier en verkleed aan de binnenkant randen. Gebruik de luchtvaart knipsels trim langs de buitenlijn overgetrokken.

Om de gaten in de pakking boor eerst een beetje groter gat in een houten stuk van schroot. Teken op het vizier. Het vizier helpen line-up van de cirkel getrokken over het gat. Boor door de pakking materiaal. Na het boren van blik nauw samen om te zien of is een van de metalen kern uitsteekt door het gat. Een beetje werken met een ronde bestand zal het schoon te maken.

De handgekapte pakkingen kijkt vrij dicht bij het oorspronkelijke product. Zodra ik de knie die ik vond dat ik kon hen crank uit vrij snel. Ik kon waarschijnlijk krijgen 6 pakkingen uit dit één blad van materiaal dat hun prijs omlaag naar $3 elke brengt.

Voordat iemand vraagt, ik heb weer samengevoegd de kachel en liep het enkele uren met behulp van de nieuwe do-it-yourself pakking. Het draait prima. Er is een verschil in de dikte van de DIY pakking in vergelijking met het origineel. Dit vereist een kleine aanpassing tijdens de herbouw van de kachel, maar ik zal dekken dat.