Stap 3: Bereid te komen over
Blijven sturen een rechte koers, houden van het slachtoffer in het zicht, totdat u om te zetten. Nemen naar beneden en beveiligen van alle zeilen, als dit snel kan worden gedaan, dan terug onder macht. Als de zeilen zijn links omhoog, ze kunnen blokkeren de weergave van het slachtoffer en beperk het mogelijk cursussen die kunnen worden gestuurd. Hoge wind, kunnen zij een gevaar voor de bemanning doen de redding - losse zeilen en lijnen kunnen flap met grote kracht en vaak hebben metalen hulpstukken kunnen toebrengen van letsel.
Afhankelijk van het weer, zeilen in gebruik, en de toestand van het slachtoffer, het mogelijk moet losgesneden van een zeil zoals een spinnaker die snel kan niet worden furled. Een vlotter kan worden veiliggesteld voor later ophalen.
In drukke of niet-openbare wateren (die is tot op zekere hoogte afhankelijk van de grootte van het vaartuig), is het wellicht verstandig om afgifte van een aankondiging van de veiligheid op VHF radio, b.v. "Securitay securitay securitay zeilschip Cygnet heeft man overboord in Victoria haveningang. Schepen niet helpen please stand duidelijk". Dit zal waarschijnlijk leiden tot een lang gesprek met de Coast Guard, doorschakelen van een bemanningslid van de daadwerkelijke redding.
Als de redding zwemmer ontoereikend of onervaren is, bijvoorbeeld een ouder sprong na hun kind, een andere zwemmer kan vistuig (vinnen, wetsuit) om te helpen indien nodig.
In een groot schip, of afhankelijk van de bemanning en beschikbaarheid, is het mogelijk dat het beste om te lanceren een kleinere boot zoals een opblaasbare om de redding. In dat geval moet het vaartuig ouder alleen manoeuvreren om dit.
(tijdens de uitoefening in de foto, werden al de zeilen furled)