Stap 2: Snijden & de fiets Frame resten Cement
Begin carving een van het T-beslag zodat de 2" half-pipe kan worden gecementeerd parallel het. U wilt beginnen met het snijden van de tak van de T die loodrecht op de andere twee loopt. U wilt de lage plekken op die tak te wijzen naar de straight-through-takken zodat wanneer u de halfpipe cement, zal zij parallel aan de straight-through-richting. Bekijk de foto's om te zien wat ik bedoel.
Ruwe montage snijwerk met een tool die van een heleboel materiaal snel verwijderen kan beginnen. (Ik begon met de hack zag, en vervolgens geprobeerd een bout-cutter, ten slotte uitging & kocht een Dremel gereedschap. Ik heb altijd wilde een, & gerechtvaardigd de aankoop op basis van het geld dat ik besparen ben door niet kopen van een fiets staan.) Wees voorzichtig om niet teveel materiaal verwijderen tijdens de ruwe montage. Schotel de vorm uit aan de curve van de 2" half-pipe. Overeenkomen met de half-pipe frequetnly om uw snijwerk naarmate je verder om te vertellen waar te snijden en om de parallel op de twee stukken.
Als je dichter bij de uiteindelijke vorm en het moeilijker om te vertellen waar wordt te snijden, beginnen met de droge-wissen-markering als indicator. Betrekking hebben op de buitenkant van de halfpipe in de droge-wissen kleur & laat het drogen. Vervolgens passen de halfpipe in het gesneden gebied & wrijf het een beetje rond. De droge wissen kleur komt uit op de hoge plekken die worden gesneden moeten neer. Houd de controle dat de stukken zijn montage parallel naast snijwerk beneden de hoge plaatsen. Als zij niet zijn, moet u wellicht een beetje meer dan alleen de droog-wissen kleur verwijderen in sommige plekken terug te brengen ze in parallel.
Als de pasvorm dichter bij de uiteindelijke vorm wordt, minder en minder materiaal verwijderen elke keer. Uiteindelijk wil je overschakelen naar een bestand & ten slotte zand papier. U zal nooit volledig alle de leemten, & hoeft niet aangezien de PVC-cement zal de kunststof verzachten & kleine kloof overbruggen.
Wanneer u denkt dat de pasvorm is dicht genoeg dat, reinig de onderdelen grondig in voorbereiding voor het cementeren. Zorg ervoor dat alle van de PVC-deeltjes & droog wissen kleur worden verwijderd. (Ik denk niet dat het nodig is te gebruiken van PVC primer, omdat deze band heeft geen behoefte om water te houden.)
Nu komt een cruciale stap. Aangezien we niet deze usign delen hun inbrengen hulpstukken past zijn, moeten we zorgen dat de cement wordt toegepast op de juiste plaats en dat de onderdelen goed zijn uitgelijnd. Plaats de delen op een schone platte werkoppervlak in een goed geventileerde, goed verlichte ruimte. Observeer alle voorzorgsmaatregelen op het etiket van PVC cement. Breng een dunne laag cement naar de oppervlakte die u net hebt gesneden en aan de buitenzijde van de halfpipe waar het naar toe stuurt. Samenbrengen van de twee delen & de cement rond uitstrijkjes iets voor niet langer dan 2 seconden - ervoor te zorgen dat je uiteindelijk met hen voordat ze beginnen te verharden op de juiste manier worden uitgelijnd. Houd de delen samen voor ten minste 30 seconden meer. Dan laat de gecementeerde vergadering zitten gedurende ten minste 2 uur. Na ten minste 2 uur, kunt u een andere lichte coat van cement toevoegen aan het gewricht te helpen invullen & versterken (dit is niet nodig met pijpen hulpstukken ingevoegd, maar aangezien dit een oppervlak-te-oppervlak pasvorm, elk beetje helpt).
Vervolgens laat de Kruis-montage & de rest trapas monteren. Houd de Kruis-montage omhoog in een positie als de letter X (niet als een plusteken). De 2 takken naar beneden wijst zal toetreden tot de benen van de stand van de werkzaamheden. De tak helemaal linksboven te wijzen zal toetreden tot de voorzijde proefbuisjes steun. Enerzijds verwijst naar de rechterbovenhoek zal worden gesneden om te houden van de trapas steun.
Start door het plaatsen van de resterende 2" diameter door 3" lengte halfpipe in het bovenste Kruis van de X met de open kant naar boven. U kon het cement in plaats daar, maar er zou slechts 2 kleine contactpunten - niet erg sterk. Aangezien de linkerbovenhoek tak gaat te houden van de pijp voor de voorzijde proefbuisjes steun, is onze enige keuze om te snijden in de rechterbovenhoek branch. Ga je gang & carve away, gebruikend de zelfde methode gebruikt op de voorzijde proefbuisjes steun. Als u snijden, make, bepaalde de halfpipe wordt uitgelijnd rechtop (met de Kruis-montage nog in de X-positie) & loodrecht op de takken van de montage.
Het is OK om laat de rest van de halfpipe tegen de tak van de linkerbovenhoek van het Kruis. Als een feit, het is waarschijnlijk beter & sterkte zal lenen aan de eindmontage. Deze trapas steun zal houden de meeste van het gewicht van de fiets - het moet al de kracht die kun je het. Daarom zijn we begonnen met de voorkant proefbuisjes beugel - zodat je praktijk gutsen en cementeren kon krijgen. Als u het weg snijden, kijken om te zien hoe klein de kloof in het Kruis van de X is. U hoeft niet te volledig het afsluiten, maar laat het klein genoeg dat het sommige PVC-schaafsel van uw snijwerk zonder te vallen via zal houden. Later zullen we gebruiken enkele van de spaanders te helpen versterken van het gewricht.
Blijven totdat de pasvorm goed is en de kloof in het Kruis van de X klein is snijden. Eindigen schuren & schoonmaken van het gebied - maar enkele van de PVC-schaafsel voor later bewaren. Plaats de delen op uw schoon platte werkoppervlak. Breng een dunne laag cement op de oppervlakken, met inbegrip van waar de halfpipe zal linksboven tak van de X. Bring de twee delen samen contact & smeren het cement rond iets voor niet langer dan 2 seconden - om ervoor te zorgen je eindigen met hen voordat ze beginnen te verharden op de juiste manier worden uitgelijnd. Houd de delen samen voor ten minste 30 seconden meer. Dan laat de gecementeerde vergadering zitten gedurende ten minste 2 uur.
Na ten minste 2 uur, zal je de X lag beneden op het werkoppervlak en strooi wat van de PVC-schaafsel in de kloof in het Kruis van de X aan de ene kant. Dribbelen vervolgens een kleine hoeveelheid cement in de krullen. Strooi er wat meer krullen in de cement & hen onder druk met een spijker of een stok. Laat het zitten voor ten minste 2 uur, vervolgens wegknipt het over & Herhaal de beregening, dribbelen, & te drukken aan de andere kant. U kunt ook de andere delen van het gewricht gecementeerde jas met een andere jas van cement om ervoor te zorgen dat het is sterk. Wees zeker niet dribbelen van cement in de takken van de montage die later nodig pijp ingevoegd.
Nu bent u klaar met het meest vervelende en tijdrovende deel van de bouw. Vanaf dit punt, zullen wij snel vooruitgang & beginnen te zien van de stand gestalte.
