Stap 5: Amendement voor een beter Land jacht!
-Hoe wij buigen het metaal kunnen worden gepreciseerd. De bestaande metalen buigen wordt gedaan door blote handen, wat betekent dat het niet zal een goede manier om te doen voor massaproductie. Aangezien de middelen die we gebruikt zal nu teveel tijd en moeite besteden maar een product minder precisie krijgt, moeten we vinden van machines die werk voor nauwkeurigheid te voltooien.
-Integratie van de servo's in het houten Frame. De positie van de servo's is niet vast, dus terwijl de WindTrain in beweging is, de servo's kunnen worden in misposition en naar beneden vallen. We moeten een plaats vinden en op te lossen zijn standpunt.
-Het maken van een groter zeil. Het zeil nu slechts annuleerteken inneming relatief kleine wind macht voor het voortbewegen, en dat de WindTrain nogal traag maken, ook al is de homogene wind. Hoe groter het zeil, hoe groter het gebied van het zal worden en dus de grotere windkracht wel.
-Hoogteverstelling van de Boom. De boom is vrij hoog wanneer we meet de afstand van het vliegtuig kunt koppelen. Allermeest naar de wind zal het dus ontsnappen aan de kloof tussen de plaat en de boom. We proberen te maken van een groter zeil en verlaagt de boom op hetzelfde moment om de macht van de wind gevangen te vergroten.
-Laat de zeil Servo Sweep in een ander vlak. Het zeil servo bepaalt een houten plaat te zwaaien in een poging het zeil spanning aan te passen. Echter, de motie zal belemmeren de swingende beweging van de boom in sommige hoeken, met name in de houten plaat gecontroleerd door de servo is verticale. Wij zullen dan proberen te maken van het zeil servo vegen in een ander vlak en we denk dat parallel aan de grond is de beste keuze.
