Stap 4: schorsing
Aangezien het blijkt, zijn 1947 IH schorsingen niet off-road waardig. In feite, zijn ze niet zelfs op de weg waardig. De as bewaard braken lagers uit het ene uiteinde en een van de één-blad bladveren beet. We gingen naar een junk yard en betaalde $50 voor een achteras met veren gekoppeld. De tandwielen differentieel ontbraken, maar dat is prima; We hoeven ze niet. Een traileras (dat wil zeggen, geen pompoen) zou hebben gegeven ons meer mijnen in het centrum, maar niet zo sterk (of goedkope) zou zijn geweest.
De lente "perches" op de nieuwe as deed niet uitgelijnd met het nieuwe frame, zodat we torched ze af en nieuwe direct onder de buitenste frame buizen zet. We hebben een lange tijd om ervoor te zorgen dat alles was perfect recht. Als de as uitgeschakeld was zou zelfs een klein beetje het ongedaan maken slijtage op de banden zetten.
Spreken van banden, ik gebruikte de kale zijn voor een tijdje, maar toen mijn studentenleningen in ik kocht een set van off-road banden van Big-O met een levenslange garantie voor de gevaren van de weg.