Stap 3: Remmen en aandrijving
In deze stap, we gerecycleerd wiellagers van een Honda Civic te maken iets sterk genoeg is om ten minste vijf volledige formaat mensen te ondersteunen. De remklauw bouten werden geïdentificeerd als een sterk punt te binden in met een truss. De stuurinrichting knokkel joint werd gebruikt als een derde punt en manier aan te passen wiel teen ondersteunen. De wiel-teen is belangrijk om te sleutelen aan omdat het aanpast hoe rijdt de trein op het spoor. De spline die de helft schacht normaal gaat in werd aangepast aan een katrol en verdreven van de "pompoen" die de Eindaandrijving te beperken tot de versnellingsbak huizen.
De behuizing van de rem was aan elkaar gelast uit aluminium met behulp van een armatuur wilt uitlijnen alles. De aandrijfas is ingetoetst en ondersteund op 3 punten met behulp van de flens kogellagers. De Tees hier waren de originele manier we gepland om de spanning van de voedselketen en de katrollen. De buitenste tees nu nog in gebruik voor katrol spanning, en de all-draad staaf onder spanningen de keten, met bal einde gewrichten aan elk uiteinde uitlijning om gemakkelijk te maken.