Stap 5: resultaten
Het is veel beter dan het origineel. U kon de voorraad motor vertragen hoorbaar horen zoals u laden. De nieuwe borstelloze motor is veel stabieler. Betere low end koppel ook. Ik heb niet in geslaagd om de kraam het nog. Op de voorraad motor was het een gewone gebeurtenis.
De motor en ESC hebben beide temperatuursensoren. Geen van beide hebben gekregen meer dan warme nog niet. Geen plicht cyclus problemen tot nu toe. De motor mount fungeert als een heat sink. Ik kon op sommige vinnen en een ventilator lassen als ik dat lastig gevallen was.
Deze outrunner heeft specifiek een waaier ingebouwd in het geval om wat lucht doorheen terwijl stationaire, hoewel ik ben niet zeker dat nodig is. Ik over beoordeeld alle componenten op doel.
De upgrade motor voor de draaibank is 350w. De motor die ik gebruikte is in staat om uit tot 2250w. Dat is bijna 6,5 x zoveel macht. De voeding zal echter alleen kick om 600w. Maar dat is nog steeds bijna tweemaal de upgrade motor voor het originele apparaat. De 350w motor loopt op 2500(rpm)=261.8(rad/s). 350(w)/261.8(rad/s) = 1.34(Nm). De nieuwe motor loopt op 3576 rpm @ 24v van het 149Kv genoteerd. 600(w)/374.5(rad/s) = 1.6Nm. Dat is ongeveer 20% meer koppel.
Ik 10A uit de originele motor 240w wordt gebaseerd. De nieuwe motor op 24v, 10A = 240w, dus dat zou gelijkwaardig vermogen. De onderdelen zijn gespecificeerd voor dat soort van macht, als ik teveel macht door middel van, I 'm gonna verzetje iets. Ik ben moe van het uitgelijnde riemen en riemschijven te vervangen door een sheared uit belangrijke tand. Veel te vaak gebeurd dat met de oude setup. Ik heb het omgezet van dat raar, unieke, Chinees toonhoogte gordel, naar een standaard, met aluminium katrollen. Zodat ik de Belten veel goedkoper kan vervangen, en de katrollen zal niet pure toets tanden. Tot dusverre goed. Geen meer breuken. Ik zou op een reset-baar fuse, te beperken van de huidige en de onderdelen te beschermen.
