Stap 2: fabricage
De stam werd machinaal met behulp van een 3-assige CNC freesmachine. Opduiken werd gebruikt bij de bodem van de diepe zak maar het ontwerp is in principe 2, 5D en vereist alleen een NC-freesmachine met eenvoudige conversational programming mogelijkheden. Een geschoolde handmatige machinist kon doen een eenvoudiger ontwerp op een handmatige freesbank. De hoofdmacht van de stengel nam zeven CNC-bewerkingen en de klem nam twee. Alleen een vice werd gebruikt voor de bevestiging van het werkstuk. Geen mallen nodig zijn. De tool paden en hulpmiddelen gebruikt kunnen worden afgeleid uit de foto's.
De duwbeugel
Het voorste Profiel van het stuur was waterstraal gesneden uit 3/4" MDF en gebruikt als een gids voor het buigen van aluminiumplaat aan dezelfde shape. De aluminiumplaat was gelijmd aan de MDF te maken van de mal voor de skins (of gezichten) te lamineren. Men kan de gebogen aluminium ook gewoon gebruiken als een gezicht voor de sandwich structuur. De afgevlakte bovenaanzicht van het stuur was laser gesneden uit 1/32" balsahout. Dit geeft de voorwaartse vegen van het stuur zonder de noodzaak voor het trimmen koolstof. De balsahout is zwart geschilderd en koolstofvezel vlecht werd gebruikt om het te dekken. De versterking werd wordt bevochtigd met epoxy en vacuüm zakken tegen de mal. Een tweede gezicht geboekt identiek, behalve twee paar draden werden geplakt is aan de balsahout voor een bepaalde afstand. De draden werden getrokken onder de koolstof vlecht ongeveer waar de handvatten zou worden vastgemaakt en lamineren normaal werd gedaan.
Een gegolfd kern werd getrokken in CAD en de lengte van de rechte secties zijn gemaakt in een buigende tabel. De afstanden zijn gemarkeerd op beide randen van een aluminium blad en de merken waren verbonden. Het blad werd gebogen over zulks strafregels voor de productie van de mal voor de gegolfde kern. Men kon simpelweg de aluminiumplaat gebruiken als de kern, evenals. Unidirectioneel carbon tape was gelaagd op de kern mal met een lichte sweep aangepast aan die van het bovenaanzicht van het stuur. Een gespiegelde kern is gemaakt met behulp van de zelfde mal doordat de sweep gaan de andere kant. De matrijs van de kern werd ingedrukt op de mal gebruikt voor de skins/gezichten te hebben bijpassende kromming van de voorzijde wordt gezien.
De grepen zijn 3D-afgedrukt om de shapes die nodig zijn. Men kon ook gewoon iets uit schuim beeldhouwen. Carbon fiber vlecht werd gelegd op de de 3D-prints en het wordt bevochtigd met een epoxy hars systeem was. Druk werd toegepast op het laminaat door het te verpakken in geperforeerde isolatietape. De perforaties werden geboord vrije hand op de tape-roll en bieden een middel om overtollige hars te ontsnappen. Tegelijkertijd geeft het hetzelfde uiterlijk evenals stuur tape, maar op een deel van koolstofvezel.
