Stap 4: Selecteer een vervangende motor
Aanvankelijk, wilde ik een front voorruit ruitenwisser motor gebruiken om de variabele snelheden. Het probleem is dat de meeste van deze systemen een motor die in een volledige cirkel, met de koppeling gebruiken ernaar de oscillerende beweging aan de punten van de spil van de arm van de Wisser van de twee schijven. Ik een wijziging voor een van deze systemen hebben een verkorte enkel draaipunt ontworpen, maar deed niet als hoe groot en lastig het leek.
De vac motor ruitenwissers hebben een uitgang pivot schacht en een kabelsysteem onder het dashboard aan de macht overdragen aan de twee wisser mount spil assen. Achter voorruit wisser motoren zijn de logische vervangingen voor de v wisselstroom motoren omdat ze slechts één uitgaande as hebben en niet in een volledige cirkel zet, maar heen en weer in een vaste boog schommelen...
Uit de gegevens die u in de vorige twee stappen, wist ik dat ik nodig een motor met een uitvoer schommel boog van zo dicht mogelijk bij, maar niet meer dan 140 graden. Ik experimenteerde met drie achterste ruitenwisser motoren, twee van de lokale "Pick en Pull" en een gegeven aan mij door mijn zoon Joe. Ik controleerde de schommel boog op deze motors op dezelfde manier als met de vac-motor. Ik gebruikte dezelfde soort sjabloon, taping een "L" vormige draad aan de uitgaande as om te bepalen van de grenzen van de boog.
De motoren die ik heb geprobeerd, was de beste wedstrijd van een 90 Jeep Cherokee (niet een Grand). Het had een boog swing van ongeveer 135 graden. Ik wist dat het zou de volledige volop van de ruitenwissers niet geven, maar het zou ook niet dwingen het kabelsysteem wisser buiten de grenzen van haar ontwerp. Het beste ding was dat het me niets kosten deed omdat het kwam uit een Jeep mijn zoon had parted uit.
Ik had helaas al de motoras bewerkt en gemonteerd een hub voordat ik deze foto nam. Zoals hier wordt getoond, is de motor gekoppeld aan een gestempelde plaatwerk mount, met een zwarte kunststof motor controller. U kunt zien wat het einde schacht leek oorspronkelijk door controle op Google voor "achterste ruitenwisser motor" en vervolgens te zoeken naar dit model.
