Stap 3: Inspectie: interieur
-Als u niet een roker, dubbel te controleren voor eventuele tips van rook. Als de eigenaar gebruikt om te roken in de auto, deze geur ging overal en vegen de panelen/stofzuigen de zetels zal nauwelijks helpen;
-Controleer alle switches, elektrische ramen, zon/maan dak, enz.;
-Controleer de dashboard verlichting. Toen de sleutel is naar de tweede positie, moeten de indicatoren verlichten voor een paar seconden en afgaan wanneer de motor is gestart. Let erop dat in sommige gevallen, sommige verkopers vervelend indicatoren verbreken;
-Als het "Check engine" of "Snel Service engine" licht brandt, kunnen er tientallen redenen daarvoor. Hebt u een OBD2 scanner tool (hier spreek ik over de Amerikaanse markt) dan moet je kan lezen en interpreteren van de foutcode voor het inschatten van de prijs van de reparatie die van nul (gas tank niet garen met gesloten deksel strak variëren kan) een paar honderden $$ (MAF sensoren voor sommige voertuigen);
-stuurwiel spelen: open het venster, het ontgrendelen van het stuurwiel, gaan uit de auto en het linker voorwiel kijken terwijl het bewegen van het stuurwiel links en naar rechts slechts tot het wiel het verkeer begint. Controleer de afstand tussen de posities van het meest linkse en rechtse van het stuurwiel-iets meer dan 30 graden (5 minuten uit de 60 min hourplate) geeft een slijtage van rek/rondsel/stropdas staaf eindigt. (Natuurlijk, een echte toneelstuk gemeten in autoshop moet minder dan 30 graden maar hier we schatten het in veldomstandigheden door te kijken naar het wiel).