Hoe te doen herleven en het vaststellen van een lang verlaten spade. (1 / 7 stap)

Stap 1: Het huiswerk

Vinden van iets wat je geïnteresseerd in het opbaren in het onkruid op een lege boerderij betekent niet dat je het gewoon kunt nemen. U moet vragen en toestemming krijgen, anders je bent een dief. Als u wilt een goede reputatie hebben en welkom in een gebied moet u samenwerken met de mensen die het land bezitten en die daar wonen. Misschien aan hen de oude auto's geparkeerd uit in de rug zijn enkel troep, maar zijn hun ongewenste, en de meeste van de tijd als je met hen zullen zij zijn redelijk en onderhandelen met u praat voor wat u in geinteresseerd bent. Dus ik nodig had om het vinden van een eigenaar om te praten met.

Als de satelliet tonen foto's, er was niets gebeurt op deze plaats voor een lange tijd.

In veel landen, Montana opgenomen, is eigendomsrecht een kwestie van openbare record. Dit betekent dat als u weet waren dat een stuk land bevindt kunt u vinden wie de eigenaar is en wie betaalt de belastingen op het Montana heeft een website die is vrij geavanceerd en laat je onderzoek van eigendom. Dus was ik in staat om erachter te komen de naam van de eigenaar en waar zij zich bevinden. Het blijkt dat de eigenaar van deze plek woont in North Dakota.  Na wat zoeken had ik een telefoonnummer zodat dit voorjaar als de sneeuw gesmolten ik begonnen te roepen.

Het duurde verschillende oproepen, maar ik eindelijk in contact met de eigenaren. Het blijkt dat ze kocht het land het jaar daarvoor en zij gebruikten het alleen voor de landbouw.  Ik sprak met een zeer aardige dame over de oude helmstok er geparkeerd en na het gesprek met haar echtgenoot zei ze dat als ik een waarde uit het krijgen kon ze waren meer dan blij om mij te laten hebben.  Zo kreeg ik toestemming om te redden van de helmstok en de kosten was gewoon het gasgeld om te gaan en te krijgen.

Dus ik riep de hulp in van een vriend en zijn truck en wij verdreef, en mijn "nieuwe" helmstok geladen.  Toen ik de kans gehad om het te kijken over vond ik dat dit model een paar generaties ouder is dan de mijne was. Van wat ik kan vertellen dit model kwam in het midden van de jaren 1970, maar als ik krijgen kon om te draaien het zou werken voor wat ik nodig had.   Het duurde een oprit en een come-a-lang om het te krijgen in de vrachtwagen. De banden had eigenlijk nog steeds wat lucht in hen, maar niet veel.

En nu de uitdaging van het maken van het werk weer begonnen.