Stap 7: Oh mijn pijnlijke butt!
Bij het remmen (dragging beide roeiriemen om te stoppen met snel) de steunpoten zal opstaan en pop van de riem uit de roeispaan-aansluiting, om dit te bevestigen ik kocht twee kleine pip pinnen en doorboringen door aan via het scharnier pin en outrigger scharnier, dit houdt de armen naar beneden en staat nog steeds een snelle pin trekken zodat de outrigger te worden opgeborgen voor docking en auto topping.
Het laatste wat u wilt gebeuren is om los van een roeispaan overboord! Ik veilig mij met kleine caribiner clips door het gat in de bodem van de roeispaan in de foto's. Sindsdien gebruik ik kleine bungee koorden te doen hetzelfde. Er is een veel meer elegante manier van beveiligen van hen, het gaat om een korte keten en een "knevel gemaakt van een draad lus, someday ik zal dit dupliceren en post de foto's.
De afbeelding is van mijn vaders kano, mijn vrouw is peddelen boog positie, en meestal deze afbeelding ziet u hoe uit de weg is mijn eerste installeren wanneer niet roeien. Als gevolg van de stijfheid van de gate scharnier bussen die ze niet de neiging om de flop rond, ze nog steeds verwijzen naar de onderkant wanneer de kano is omgedraaid. Zodra ze dragen zodat ze flop tijdens auto topping, kunnen zij worden beveiligd met een bungee of dezelfde pincode van pip die hen in de roei positie beveiligt. In een andere I'ble ik laten zien hoe ik auto top mijn kano zonder veel inspanning. Aangezien ik slechts één uiteinde tegelijk heffen zijn er geen he-man verdraaiingen op de oprit van de boot of het strand.