Stap 10: Juiste brandstofpomp nu geïnstalleerd, bekabeld en verbonden aan de brandstof leidingen auto nu uitgevoerd.
Isolatietape was gewikkeld rond de pomp om te voorkomen dat trillingen en lawaai en de verzonnen koperen beugel onder de auto was uitgerust zoals, brandstof leidingen waren verbonden. De uitlaat-pijp op de pomp "Niet de kant getoond" moest worden opgewarmd met een haar droger en zachtjes overtuigde te buigen aanpassen aan de nieuwe pomp.
Het is vermeldenswaard de positieve en negatieve terminals op de nieuwe pomp omdat u niet kunt van de symbolen die eenmaal geïnstalleerd zien.
Siliconen was gebruikt ter vermindering van trillingen door versoepeling van de pomp en de beugel vooruit en gebruik van een pistool breeuwen te knijpen voldoende tussen de pomp en het lichaam aan beide zijden. Dit zal ook helpen om te bezuinigen op ruis en hechting van de pomp aan de onderkant van de auto, "niet dat het nodig heeft".
Vullen van de tank met 10 liter brandstof en zorgvuldig controleren op lekkage.
Als alles goed gaat, uw tank brandstof gauge werkt nu goed en uw nieuwe pomp heel goed werken zal. Het zal iets meer lawaai wordt buiten de tank maar als dit ooit mislukt, het kost ongeveer £35 te vervangen in tegenstelling tot £133.00 van Citroen, het duurt ongeveer 30 minuten om te veranderen in plaats van een halve dag of langer wanneer u verwijderen van de pomp van een int-tank moet, zoals u nu weet :) Hoop dat deze video helpt iemand vermijden moetend wijzigen in-tank pompen die gevoelig voor vroege storing zijn zoals mij uiterlijk stichten.
