Stap 7: Test het!
De motor liep als een normale boot van de pop-pop maar veel minder stroom totdat de inlaat/uitlaat was hoog genoeg dan de kleppen geschopt in en het werkte perfect!... Voor één cyclus...Na rijp beraad besefte ik dat ik een idioot is geweest en daar waar twee fatale gebreken aan mijn ontwerp.
1. het gewicht van de kogellagers-de hoeveelheid energie die nodig was om te openen of sluiten van een klep was ongeveer wat normaly genomen was te gaan vooruit, dus er weinig energie liet voor de voortstuwing was.
2. hier is het echte probleem-het is een resonante motor. Dit betekent dat het werkt bij een eigen frequentie die afhankelijk van de grootte van de ketel, de lengte en de diameter van de inlaat/uitlaat pijpen is. Als de motor is in werking druk golven reizen op en neer de buizen met een relatief hoge frequentie. Door toevoeging van kleppen aan de arrangement had ik stopte inadvertantly de motor van consistantly lopen bij de natuurlijke frequentie zoals wanneer het bereikt het, de kleppen zou schoppen, en het zou hoesten en stoppen alleen om te bouwen naar een ander vergast zijner.
Ik heb ook beseffen dat de lengtes van de pijpen zeer verschillend als gevolg van de plaatsing van de motor zijn en dus zal hierdoor de motoren harmonischen nogal ongewone en waarschijnlijk niet wenselijk.