Stap 1: Verwijder de lamp uit het circuit
Deze stap houdt in dat je al hebt gemerkt een licht werkt niet. Het houdt ook in dat u bekend bent met uw voertuig en hoe men de lamp uit de lichte behuizing zou verwijderen. Vanwege de verscheidenheid aan verschillende merken/modellen/jaren van voertuigen niet zal ik het geven van specifieke informatie over het verwijderen van de lamp uit de behuizing. Als u niet vertrouwd bent, Raadpleeg de handleiding van de eigenaars. Als al het andere faalt, doen een snelle zoektocht op het internet van hoe dit te doen op uw voertuig.
Opgemerkt moet worden dat u voorzichtig de lamp te verwijderen omdat ze fragiel zijn en al kan worden doorbroken als gevolg van trillingen of een andere oorzaak moet zijn. Ook, als ze in de behuizing/aansluiting voor vrij wat tijd geweest, ze geplakt kunnen worden als gevolg van corrosie, die tot een gebroken lamp leiden kan als je niet voorzichtig bent. Voorzichtig, nauwkeurig wiggling kan worden verlangd. Zodra u hebt verwijderd van de lamp, geef het een goede visuele inspectie. Wat die u zoekt:
-Uiteraard gebroken
-Corrosie op de contactpunten van de base
-Donkere (niet doorzichtig) lamp
-Hoeveel contactpersonen de lamp is
-Soldeer contact(en) "moedigden uit" / afgevlakt
-Het nummer geschreven op de bol, als zichtbaar (Noteer dit ergens voor toekomstig gebruik)
Mijn lamp was een 1156, dat werkte niet in het stopcontact. Het had een relatief duidelijke lamp (nadat ik schoongemaakt het vuil af). Corrosie rond de basis was verschrikkelijk (wat ik verwacht dat het werkelijke probleem was). Er is één centrum contact op een 1156 en mijne was moedigden uit.
