Stap 3: Motor/accu assemblage
Foto 1: als uw motor een stekker aan het uiteinde, uitzien heeft, het afgesneden en de draden te strippen. Veel motoren hebben geen draden aangesloten, maar gewoon een paar van terminals (meestal een kleine metalen tabblad met een gat erin). Hebt u dit soort soldeer een klein beetje van draad tot één van de terminals die you hechten aan de batterijhouder - maar ik ben steeds vooruit, is dat de volgende stap.
PIC 2: plastic beschermhoes. Je hoeft alleen maar iets ter dekking van het bovenste gedeelte van de motoras trekken als de batterijhouder het onderste gedeelte beschermt. Ik gebruikte de helft van de bodem van één van die ronde gevallen krijg je uit gumball machines. Ze hebben een cheapo ring of sleutelhanger of pop of dergelijke binnenkant. Ik heb nooit een gebruik voor de inhoud, maar de containers gebruik ik voortdurend voor allerlei dingen. Ze komen in 3 of 4 verschillende maten en kosten zoals 50 cent. De grotere maten die u ook in drogisterijen krijgen kunt, waar ze panty bevatten.
Foto 3: wat het zal kijken als, vooraf lijm
Pic 4: lijm heet de motor op
PIC 5, 6 & 7: hot lijm de plastic dekking op. u kan hierover erg slordig, het hoeft niet te worden luchtdicht of iets. alleen ervoor zorgen dat de motor onder de dekking zetten kan, en er geen grote gaten in de buurt van de schacht zijn.
Het is een goed idee om te testen op dit punt. Zet batterijen in de houder en houd de twee terminals van de motor tegen de twee poolklem (dit kan vereisen extra draad en alligator clips afhankelijk van de configuratie van uw componenten). Als de motor niet rond gaat, probeer het opnieuw instellen van de dekking. Andere mogelijke problemen zijn dode batterij, dood motor, of slechte verbindingen. Dit laatste is zeer waarschijnlijk want u bent alleen hen bij elkaar te houden op dit punt, u moet zitten kundig voor een klein beetje beweging krijgen, zelfs als het is intermitterende.
Werkt? Goed. Neem de batterijen uit.
