Stap 7: Sluiten van de deur en het wegwerken van de dampen
De volgende taak was om de deur dicht en het gesloten houden. Ik wilde het eenvoudig te openen en snel te sluiten, maar het probleem met sloten en sluizen dat u eerst de rubber zeehonden eerst alvorens u de sluizen krijgen kunt of zakken om te werken. Ik vaste (voorlopig) op een ratel riem als het is makkelijk te gebruiken en kan de deur zeer strak trekken. Voor nu is het prima, maar ik zal een betere oplossing samen te stellen in een later stadium.
Iets anders te verbeteren is de dampen. Momenteel de rook verlaat de uitlaat en komen het zelfde gat als de warme lucht uit het vak. Dit werkt, maar het wil graag een pijp op het stopcontact om de rook boven mijn goot-lijn. Dit moet hopelijk bezuinigen op de geur (en misschien een beetje ruis). Ik heb enkele pijp en een bocht dat ik lassen moet omhoog maar het past precies op de uitlaat en ik ben zeker dat het zal werken. Alles moet kunnen worden verwijderd uit de generator als het is gleed uit de behuizing voor tanken, zo eenvoudig is de beste. De uitgebreide uitlaat zal worden gehouden met een beugel en zitten kundig voor pivot iets te komen uit de buurt van de uitlaat van de generator. De rest van de opening moet nog steeds worden er voor de warme lucht in het vak te ontsnappen.