Geavanceerde Brushless Power Systems voor kleine elektrische Scooters (4 / 6 stap)

Stap 4: integratie

Op het gebied van gereedschap en apparatuur moet u op zijn minst enige EE basishulpmiddelen - bedrading gereedschap, multimeter, enz. Omdat veel van deze module-samen en LEDIKANTEN, u hoeft te doen veel aangepaste elektronica behalve als u een aangepaste gashendel interface maken, in welk geval dingen als een oscilloscoop (om te controleren voor de signaalkwaliteit!), zullen een goede soldering station, etc. onmisbaar.

U moet ook sommige hulpmiddelen winkel. Ik heb veel dingen in mijn garage, waarvan belangrijke hulpmiddelen zijn een kleine boor press, 10" samengestelde verstek zagen, en Dremel. Niet eens een echte Dremel, Let wel. Handgereedschap bestond uit een boormachine, decoupeerzaag en cirkelzaag. Kortom, u wilt kunnen gaten in metaal en kunststof.

(Later vragen over hoe u met een verstek molen kunt zagen en het gebruik van een boor pers als een draaibank.)

Voor precisiewerk machine wilt u toegang tot een soort van machine shop. "Precisie" betekent in dit geval ronde of dingen die moeten zeer ongecompliceerd - met inbegrip van assen, bout cirkels, spacers, gearboxen, enz. De ergste sticklers over toleranties zijn versnellingen, en duidelijk oude gordels zitten naar de beste over het, dus hou dit in gedachten wanneer u ontwerpt. Ik had toegang tot een draaibank voor het draaien van de katrollen. Dat is vrij veel al de machine werk dit project die met zich meebrengt.

Ik neem aan dat u zorgvuldig gepland uit uw build niet gaan over het impulsief kopen dingen die zag er glanzend en hebben een plan voor hoe de dingen zullen gaan samen. Er zijn echt te veel manieren van het opbouwen van deze dingen die ik echt niet meer een "algemene theorie en richtsnoeren" writeup, ik zal mijn verhaal vertellen.

De batterijen installeren was een verrassend eenvoudige taak. De ElectricX2 ondergebracht zijn pak van de batterij binnen haar kanaal-vormige chassis en al duurde mijn pack was ruilen voor de stocker. Mij stichten uiterlijk welk gegeven van mijn cel regeling paste ik maximaal 27 cellen in het kanaal voor het raken van de achterrem stop en verstoren vouwen aan de voorkant.

Dus deed ik dat.. Het pack is gemaakt in een piek-en-dalen-config met een oneven cel uit te passen onder de rem te stoppen, geeft me ruimte voor de laatste 27 cel. Het is zeker een oneven aantal cellen.

Twee bits van aluminium hoek waren verdronken in de zijkant van het chassis, met de benen naar binnen, geconfronteerd als u wilt behouden van het pak van de batterij van onder. Gunstig, de piek-en-dalen regeling van C cellen gemaakt voor een pack net hoog genoeg om voor sommige Knelkoppeling met de behoudende haken zodat het niet gaan overal.

Ik liep dat de macht leidt naar achteren waar de electricals waren.

Brengen van de R/C Energiemeter in de mix nodig uitgevoerd één zeer lang 10 meter draad aan de bovenkant van het stuur en terug. De meter heeft een direct lezen van de grote draad en maakte geen gebruik van een soort van remote sensing zoals een hall-effect sensor, dus ik moest behandelen als ik wilde dat het boven. Dit is een ding dat ik in het ontwerp veranderen zou - krijgen een echte datalogger of één met sommige externe sensoren! 10 extra voeten van draad voegt systeem weerstand die vermindert de algehele efficiëntie.

Het hele ding was gemonteerd binnen de kleine doos die gebruikt naar het huis van de oorspronkelijke vermogenselektronica

Alle andere elektronica waren gemonteerd op twee aluminium zijplaten die links en rechts van de back-end waren gemonteerd. Er was niet elke ruimte liet voor elektronica binnen, dus ze moest buitenboordmotoren worden verplaatst! Niet precies weer of kogelvrij, maar het werd door.

Sommige dingen laatste-mijl opgenomen Openspringende gordel spanner te nemen één of andere verslapping (riemen stuk!). Ik ook vervangen een ontbrekende schorsing gids bout

En viool, instant kilowatt elektrische scooter.