Stap 10: Snelheidsregelaar, servo tester modificatie, duim gashendel
Materialen en gereedschappen gebruikt:
- HobbyKing 85 bis blauwe reeks borstelloze Speed Controller 5A SBEC
- Etronix 3 modus Servo en ESC Tester
- Duim twist gashendel
- Weller WHS40 Soldering Station
- Soldeer draad 1 van de 60/40 mm
- Solderen jig
- 4mm kogel-aansluitingen (vrouwelijke x5)
- Warmte krimpen Black (5 x 60 mm)
- Warmte krimpen rood (5 mm x 90 mm)
- Draad strippers
- Wire cutters
- Warmte pistool
- Isolatietape
Snelheid Controller batterij kant
Met behulp van het solderen jig, soldeer 2 vrouwelijke 4mm kogel-aansluitingen aan de zijkant van batterij (rode draad, zwarte draad) van snelheidsregelaar.
Knip 1 stuk zwart warmte krimpen 5 x 30 mm en 1 stuk rode warmte krimpen 5 mm x 30 mm, gebruik warmte pistool te krimpen 1 stuk elke draad.
Snelheid Controller motor zijde
Met behulp van het solderen jig, soldeer 3 vrouwelijke 4mm kogel connectoren naar de motor kant (3 zwarte draden) van snelheidsregelaar.
Knip 1 stuk zwart warmte krimpen 5 x 30 mm en 2 stuk red heat shrink 5 x 30 mm.
OPMERKING
U kunt om zeker te zijn van motor rotatie op dit punt vóór het krimpen van de 3 zwarte draden overeenkomen met de kleuren van de motor.
Wanneer tevreden gebruik warmte pistool op elke draad een stuk kleiner.
Gebruik 10mm warmte krimpen te beschermen van alle blootgestelde opsommingsteken verbindingslijnen te elimineren kortsluiting out wanneer aansluiten en loskoppelen.
Servo-tester wijziging
Wanneer u een motor en een snelheidsregelaar we een manier moeten voor het regelen van de hoeveelheid gaspedaal gebruikt, die in de meeste gevallen komt door de manier van een zender en ontvanger zoals gebruikt voor radiografisch bestuurbare modellen.
We zijn niet van plan om te controleren de frictie aandrijving draadloos dus we gaan gebruiken een servo-tester verbonden met de gashendel van een duim.
Potentiometer duim schroef verwijderen, scheiden op de join de dun buitenste omhulsel van de servo-tester en gaat u verder met
verwijderen, desolder van de potentiometer en soldeer een sprong draad over de 2 terminals van de servo-tester. (zie foto)
Refit buitenste bekleding, op dit punt ik wikkelde het met isolatietape laten toegang tot de twee sets van 3 pins connectors, één voor het gaspedaal en de andere voor de snelheidsregelaar te hechten. (zie foto's)
Duim gashendel
Let op de volgorde van de draden en het type van de connector uitgerust.
U moet ervoor zorgen dat ze zijn zwart, rood, colour(see photo) ze misschien wel blauwe zoals weergegeven in afbeelding of wit of andere in deze volgorde.
Soldeer zoals voor een permanente verbinding, of verkrijgen en soldeer een vrouwelijke 3-pins JR plug(see photo) en hebben de mogelijkheid tot ontkoppelen en opnieuw zoals gewenst.
BELANGRIJK
Als u ervoor kiest om te passen pin een 3 JR stekker naar de gashendel draad, dan u ervoor zorgen moet dat deze verbinding aan de gewijzigde servo-tester is beveiligd met elektrische tape of soortgelijke, zodat het niet per ongeluk losse verbinding kan.
Dit kan leiden tot met de motor wordt geactiveerd continu, vandaar de reden voor een vermogen/Kill Switch.
