Stap 8: Een laatste ding
Een fiets wordt beschouwd als een voertuig, en als zodanig, ze zijn verplicht tot het volgen van de dezelfde verkeersregels die auto's doen. Rijden op de rechterkant van de straat. Verblijf op de stoep (tenzij uitdrukkelijk toegestaan in een bepaalde locatie). Stoppen bij rood licht. Halte stoppen met tekenen ***. Rijden voorspelbaar en het signaal van uw bochten als gerechtvaardigd. De meerderheid van de fiets/auto botsingen zijn geheel of gedeeltelijk de fietsers schuld. Twee van de meest voorkomende oorzaken van crashes zijn fiets renners rijden op de stoep, en fiets renners rijden op de verkeerde manier (aan de linkerkant van de weg). Een ander voorkomende oorzaak is gebrek aan zichtbaarheid van de fietser. Elimineren van deze paar (volledig controleerbaar) factoren maakt eigenlijk een fiets die statistisch gezien veiliger dan autorijden. Het ding dat de meeste nieuwe fietsers vrezen - krijgen bijgesneden vanaf de achterzijde door auto's - is eigenlijk relatief zeldzaam. Crashes gebeuren hoofdzakelijk aan opritten en snijpunten, en zij gebeuren omdat de fietser was ergens de bestuurder niet verwacht dat ze zijn.
Bent u in de SF Bay Area, overwegen het vrije verkeer-veiligheidscursus gesponsord door de lokale fiets coalities: http://www.ebbc.org/safety
Als dat niet het geval is, neem contact op met uw plaatselijke winkels, clubs, of fiets coalitie om te zien als iemand iets dergelijks biedt rijden.
UPDATE: Ik schreef een nieuwe post speciaal voor nieuwe renners die niet gebruikt te worden in het verkeer, om te voorkomen geraakt door een auto.
Dit bericht is veel populairder dan ik ooit verwacht, en aangezien het is bedoeld voor nieuwe renners, ik dacht dat het zou vrij belangrijk zijn om te helpen jullie niet alleen een nieuwe fiets uitzoeken, maar niet krijgen overreden terwijl u het rijden!
Lees dit voordat je op de weg: http://biodieselhauling.blogspot.com/2012/06/please-ride-your-bike-in-street.html
Ik zal niet pretenderen dat ik stoppen bij stoppen met tekenen, of zelfs proberen om u te overtuigen. Maar op zijn minst vertragen voor hen, en beide manieren kijken voordat je Kruis. En altijd komen tot een volledige stop als er DwarsVerkeer die het wettelijke recht van overpad heeft.
[Iemand heeft geschreven een artikel met counterpoints met deze een. Persoonlijk, ik ben het oneens met hem over een paar punten (1e af, dat je moet nooit het kopen van een gebruikte fiets!), maar het is altijd de moeite waard om 2de adviezen en verschillende perspectieven: http://hiawathacyclery.blogspot.com/2012/01/bike-buyers-guide-for-beginners.html ]
