Stap 4: lassen
Plaats alle stukken op een vlakke oppervlakte, en veilig om te lassen. Meet vervolgens alle afmetingen en ook diagonalen om er zeker van te zijn dat de framedelen zijn precies in de juiste positie, zoals eerder is besloten in het ontwerp.
Wees voorzichtig, omdat de eerste weld gewrichten zal trekken van het metaal en de hoeken te wijzigen. U kunt aanpassen van de hoeken trekken en duwen de gelaste stukken en vervolgens verder te werken met de stukken van de rand. Dan kunt u wig de andere delen in, dus te lassen ze erg handig.
Om een perfecte lassen is de beste manier om een goede leraar ;-) toch zijn er een paar regels te volgen.
- Probeer om geen gebruik van een dikke elektrode, deze buizen hebben meestal een zeer dunne oppervlak en het is zeer gemeenschappelijk maken een gat tijdens het lassen met 2 mm of groter elektroden.
- Een andere manier om te voorkomen dat gaten is te onderbreken van de boog elke ongeveer een halve seconde, wacht de zelfde tijd, en maak contact weer, op die manier u kan het regelen van de temperatuur van het vloeibare metaal.
- Als er een gat verschijnt u annuleerteken zuinig op, maar het is niet eenvoudig en het kost veel tijd (en materiaal) dus wees voorzichtig om te voorkomen dat gaten.
- Ik vond het erg moeilijk begint te lassen met een nieuwe elektrode, om te voorkomen dat fouten start een nieuwe elektrode op een proefoppervlak.
- Als u moet lassen van dikke metalen onderdelen, zoals uitvallers, verhogen de stroomsterkte, in vergelijking met twee dunne lagen te lassen.
- Vermijd kijken naar de vonk, altijd gebruik goed lassen bril of helm, er zijn zeer handige Auto donkerder zonne-lassen helmen.
- Draag passende jurken: niet-ontvlambare handschoenen en een overall.
ALTIJD VRAGEN OM IEMAND EXPERT OM TE LEREN HOE TE LASSEN, HOGE STROMEN ZIJN ERG GEVAARLIJK!