Pulse verbranding is één van de meest opwindende nieuwe technologieën voor de zee vogel beschouwd. Het is belangrijk dat elk systeem en het ontwerp worden voorgelegd aan de test om ervoor te zorgen dat het echt zo effectief is als we willen dat het is. Deze tests niet alleen vertellen ons wat, eventuele wijzigingen moeten worden aangebracht, maar ons de verzekering geven dat we op het juiste pad naar de zee vogel herplaatsen zijn.
Pulse verbranding in een werkende milieu
Nadat de hete rotor sectie was volledig geassembleerd, hechten wij het aan de verstuiver van de turbine van de puls-combustor voor het testen van de werking. De combustor naar behoren uitgevoerd, echter de rotor was zelf start langzaam en niet meer dan ongeveer 25 rpm's konden bereiken. Problemen werden gecreëerd door de geringe omvang van de 1.5 "x 3" rechthoekige buis, die verlaagd de hoeveelheid gas tussen platen in de turbine van de Tesla. Een meerderheid van het gas rond de schijven, geliquideerd door de behuizing warm rotor verlaten zonder het verstrekken van enige macht naar de turbine.
