Stap 3: Boorgaten, weld noten, lassen katrol
U wilt nu schroefgaten boren. Deze moeten een grotere diameter dan de schroef. Boor gaten in de plaat van de steun ook bijpassende. Het is niet kritisch waar ze naartoe gaan, alleen streven naar het midden van elke vleugel. Ik beveel de achterplaat om het gelaste deel klemmen en boren van de gaten in de twee delen tegelijk.
Zodra de gaten zijn geboord nodig u aan tac lassen noten over de gaten. Je hoeft alleen maar de tac lasnaden, die alle. Het lassen voor de noten zijn invloed niet laden. Wees voorzichtig, je krijgt niet de noten te warm of het kon de draden smelten. Als dat gebeurt zal je moet de noten vermalen uit en herbeginnen.
Ten slotte, moet u wijzigen en lassen van uw riemschijf op de deel. Gebruik een horizontale bandzagen te snijden uit het oog-gat van de riemschijf, dit zal ook leiden tot een nieuwe oppervlak voor het lassen aan onze vergadering anker.
LET OP! De katrol mogelijk zink bekleed. Lassen van zink is slecht, de dampen zijn giftig. Als u niet zeker bent hebt een professionele check it out voor u. Als er een niet-zink coating dan bent je ok. Als het zink, het is niet het einde van de wereld, maar zorg ervoor dat jij je lassen buiten en niet Beweeg over het deel.
Zodra u klaar bent controleer dan of dat u kunt verbinden schroeven door de gaten. Als uw moer kreeg een of andere manier uit het midden, kan je enkele corrigerende boren om het gat groter openstellen. Probeer hard om te vermijden dat om dit te doen:-).