Stap 1: Het "Niet zo interessante" deel: geschiedenis en specificaties van de brug
Phairuang River ligt in Lungleh district van Mizoram, India. Hoewel het normale waterpeil aan 2 tot 3 voeten blijft, stijgt het tot meer dan 60 voet tijdens zware regenval. Voorafgaand aan de bouw van deze brug bleef alle dorpen verspreid over deze rivier cut-off allermeest naar de tijd tijdens de lange moesson (van April tot oktober). Bouw van de semi-permanente brug begon tijdens 1969-70, doch zonder aanzienlijke vorderingen als gevolg van zo vele ongunstige omstandigheden: de belangrijkste factor die de brug site ligt op ongeveer 400 kilometer van Silchar in Assam, het dichtstbijzijnde trein-hoofd. In die dagen slechts een enkel lane weg door Aizawl en Lungleh aangesloten Phairuang en het duurde drie dagen om de site te bereiken.
Tijdens de 1977, werd ik gevraagd over de kosten van de brug site te nemen. De resterende concrete werken en beschermende / rivier training afgewerkt door 1978. We gepland om de lancering van de bovenbouw voordat de moesson en kregen we slechts 5 maanden hiervoor (vanaf November 1978 tot maart 1979). Zich uitstrekt van het schema na maart zou gevaarlijk zijn, zoals zware overstromingen de steigers en andere ondersteunende structuren wegspoelen zou. Meer dan duizend mensen bezig waren voor de taak. Een tijdelijke platform met lokaal hout opgericht die betrekking hebben op de gehele overspanning van de brug en we gebouwd de bovenbouw met behulp van welke apparatuur beschikbaar aan ons.
Hier is een oude foto van de brug genomen door mij op maart 1979, na de inbedrijfstelling voor verkeer. U ziet ook mijn naam op de brug in de tweede foto. We noemde het als "Ranjit Bridge" in het geheugen van een werknemer die stierf tijdens de bouw.
Ik kwam ook een recente foto van de brug genomen tijdens 2010 door een Mr. Malsawma Chhangte, van de link hieronder:
http://www.panoramio.com/Photo/45213198
Specificaties van de brug:
- Totale lengte van de brug: 270 voeten
- Reeksen: Drie overspanningen van elk 90 voeten
- Type: Verstijfd schorsing Balkbrug
- Ontworpen door: tuin Reach scheepsbouwers & ingenieurs Ltd, Kolkata, India
- Total staal gebruikt: over 200 metrieke ton
Laten we beginnen met de bouw van de brug met papier aan de schaal van 1 inch = 10 voeten