Stap 7: Piecing samen de fiets
U moet de balhoofdbuis gezicht! Er is een speciale tool voor dat gelukkig mijn vriend, de bouwer van het frame, had. Dit hulpprogramma schraapt een beetje uit beide uiteinden van de balhoofdbuis om ervoor te zorgen dat het oppervlak van de zetels van de hoofdtelefoon in is loodrecht op de as van de balhoofdbuis. Vervolgens kunt u een ander hulpmiddel om druk op de headset in beide uiteinden van de balhoofdbuis. Hierna had ik plaats biedt aan de lagere race headset op de voorvork. We gebruikten een reserve balhoofdbuis en een hamer om het te duwen helemaal naar beneden van de stuurbuis. Vervolgens moet u de stuurbuis op lengte gesneden. Leg de vork in de balhoofdbuis zo veel spacers als u nodig hebt en de stam in plaats, een merk op de top van de stengel en snijd ongeveer 4 mm onder het merk. Daarna hebt u om de stermoer in de stuurbuis. Dit nam een stermoer tool en sommige overtuigingskracht met een hamer. De voorvork nu installeren.
Dus heb ik de onderkant bracket shell achteruit toen ik de fiets, die een rookia-fout! Dat is waarom in de afbeelding hieronder heb ik de ketting aan de linkerkant. Links rijden? Dat is krankzinnig! Heb ik niet een lock ring op het moment, dus ik kon niet op de pedalen vooruit maar ik hen aan te scherpen het achtertandwiel kon weerstaan. Ook de draad op de pedalen achterstevoren op deze manier, uw pedalen zal schroef terwijl u rijden hebt u het uitzien! Na een tijdje dit zette ik de cranks op de juiste partners. Op de trapas zelf zijn er twee kopjes, een pers passen één en een dinky plastic een. Nu heb ik de dinky plastic aan de kant van de schijf. Dit zal uiteindelijk breken vanwege het koppel toegepast. Voor nu heb ik ermee leven. Uiteindelijk kan ik de shell uitknippen of bouwen van een ander frame.
Ga naar een lokale fietswinkel te krijgen een buis zadelpenklem stam, wielen, krukken, een stoel, achtertandwiel met sluitring, keten, en iets anders die u moet beginnen rollen.
Op de eerste ritten die ik niet elke klacht uit het frame hoorde, zoals popping of kraken, wat betekenen dat zou zijn sommige vezels breaking, niet goed. Een vaste versnelling rijden voor de eerste keer is een rare ervaring, u kan niet stoppen met trappen! Het is niet zo slecht na een tijdje, je je realiseert kustvaarders is niet nodig.
Ik zal binnenkort een voorrem voor de fiets krijgen. Veiligheid is nummer één in mijn boek!
