Stap 3: Het maken van de buizen
Carbon fiber stof (ik gebruikte een licht twill-weefsel en sommige unidirectionele weefsel zo goed)
schil lgs (hars niet vasthouden aan het)
epoxyhars
glasvezel weefsel voor metalen buizen.
3 ft van pvc-buis ( hier de binnen diameter zal bepalen hoe groot uw buizen zijn)
2 pvc eindkappen
10 of zo buisklemmen
fiets innertube
lange bar clamp
aceton (voor opruimen, het lost niet-uitgeharde hars zodat u het off van schaar of iets schoonmaken kunt)
Ik gebruikte twee verschillende maten van pvc; een 1-1/2 inch ID buis voor de bovenbuis en naar beneden de buis en 1-1/4 inch voor de zitbuis. Snijd de pvc-buis tot ongeveer 3 voet lang. De buis nu bezuinigen in het midden (vanaf einde daartoe een lintzaag werkt het beste, omdat er een dun mes) markeren en eindigen om ervoor te zorgen de juiste uitlijning bij het maken van een carbon fiber buis.
De fiets-innertube op 4 poten, ervoor te zorgen dat de klep is dicht bij de ene uiteinde (ongeveer 8 duim van het ene eind) gesneden. Contact cement op de binnenkant van de buis aan beide uiteinden en druk ze samen wanneer smakeloos, nu Leg een knoopje waar het contact cement is. Dit zorgt voor een goede afdichting voor de buis wanneer het is opgeblazen.
DOEN EEN DRY RUN DOOR HET OPBLAZEN VAN DE INNERTUBE IN DE PVC-PIJP ZONDER ENIGE STOF
Wikkel de innertube in twee lagen van peel-ply. snijden gaten voor valve.cut aantal stof zodat de buis (ik ging met 26 inch breed door echter vele lagen die u in de buis wilt) gebruikte ik de licht twill-weefsel op de bovenbuis en naar beneden de buis, over 5 lagen op elk (omtrek van een cirkel is pi x diameter). Voor de zitbuis gebruikte ik een unidirectionele weefsel voor de 2 binnenlaag en de twill voor de buitenste (u wellicht een paar buizen maken omdat je de binnenkant moet diameter binnen het bereik van beschikbare stoel buizen (25.2 mm tot 27,2 mm, nam ik mijn zitbuis naar een lokale fietswinkel en ze hadden een die past mooi)
Leg het carbon weefsel op een oppervlak (we hebben een wegwerp waspapier bedekking op de tafels) natte het uit. Zorg ervoor dat je het uit grondig NAT (het proces van de inflatie zal squeeze sommige overtollige hars uit). Dan wikkel het weefsel rond de binnenband. Zorg ervoor dat het strak omdat je hebt om deze te plaatsen in de pvc-buis en klem die het sluiten zonder de pvc knijpen van het weefsel. Wikkel een andere laag van peel-ply aan de buitenkant van het natte weefsel (zodat het niet aan het pvc vasthouden).
Zorg ervoor dat de innertube binnen de pijp en dan de eindkappen plaats op de buis en klem de buis samen. Draai vervolgens de buisklemmen gelijkmatig verdeeld langs de pvc-pijp. Opblazen van de innertube tot ongeveer 30 psi. Veel hoger zal knallen de binnenband in mijn ervaring.
Voor het verblijf ik verpakt de unidirectionele weefsel rond een houten dowel.first NAT uit de stof en laat het zitten voor ongeveer een uur (of totdat de hars is smakeloos) en vervolgens wikkel het rond de deuvel, dit zorgt ervoor dat de stof is strak en niet uitglijden op zichzelf, dan ik gevlochten (met een vlechten machine) rond de deuvel en weefsel te comprimeren (het maakt een mooi patroon). u kunt dit doen met de hand (geen vlechten maar comprimeren met een garen)
voor de metalen buizen verpakt ik hen eerst in glasvezel weefsel te voorkomen galvanische corrosie. Ik heb een beetje lezen op dit en vond dat iedereen een andere mening heeft van hoe snel het zich voordoet. om zeker te zijn geïsoleerd ik de metalen delen met glasvezel. Zorg ervoor dat de dropouts later herinneren). Ik zet de buizen in een vacuümzak om compressie (je kan dit doen met de elektrische tape truc op sommige andere fiets-instructies)
