Stap 12: Uitwerking van de achtersteven spiegel
Hout nodig voor deze stap:
(1) 5" x. 325" x. 850" Buxus - Wing spiegelbevestiging
(1) 30 "x 1.500" x. 162" Buxus - dwarsregel frames
(1) 12" x. 168" x. 500" Buxus - tussensteunen
(1) 6" x. 265" x. 287" Buxus - teller frame
(1) 6" x. 217" x. 223" Buxus - dek lijn frame
(1) 6" x. 250" x. 160" Buxus - vulling frame hout cross
(1) 12" x. 250" x. 125" Buxus - vulling frame
Hulpmiddelen die nodig zijn voor deze stap:
Xacto mes
#22 Xacto messen
Figuurzagen
Byrnes miniatuur tabel zag
Schuren van blok en schuurpapier (korrel 150)
LET OP: LEES DE INSTRUCTIES DIE ZIJN MEEGELEVERD MET ALLE VAN UW ELEKTRISCH GEREEDSCHAP TE BEGRIJPEN VAN DE VEILIGHEIDSPROCEDURES DIE IS GEKOPPELD AAN HET GEBRUIK VAN ELK HULPMIDDEL. UITERSTE ZORG ROND ALLE MACHINES EN OEFENING IJVER TE GEBRUIKEN. MODEL SCHIP GEBOUW IS EEN LEUKE HOBBY MAAR VEILIGHEID IN DE WERKPLAATS IS REGEL NUMMER ÉÉN. WEES VOORAL VOORZICHTIG MET HOBBY MESSEN. VERGEET NIET, EEN SAAI MES IS GEVAARLIJKER DAN EEN SCHERPE, OMDAT JE DE NEIGING OM MEER KRACHT GEBRUIKEN OM DE BLADE-WERK VOOR U. EEN MISSTAP VAN HET BLAD KAN ERNSTIG LETSEL VEROORZAKEN. MESSEN VAAK VERANDEREN, HOUDT ALLE APPARATUUR SCHOON EN SCHERP EN WEES VOORZICHTIG! WETEN UW GEREEDSCHAPPEN EN HOE ZE TE BEHANDELEN.
De 1e foto toont de ingelijste spiegel. In de 2e foto zie je een stuk hout met sommige rechthoeken getekend daarop. Dit heet de "vleugel spiegel", en elk schip had een. Met de sjabloon met de bestandsnaam "Wing Transom.pdf" als een sjabloon kunt markeren van de locatie van deze lijnen en de shape op de 5" stuk van buxus. De sjabloon kan worden rubber gecementeerd naar de stuk hout als je wilt. Het is waarschijnlijk gemakkelijkst te gewoon het stuk vorm met behulp van uw Xacto en een #22-mes te snijden.
De rechthoeken zijn gonna worden gesneden in de inkepingen die de spiegelbevestiging frames in zal zitten. De vorm van de spiegel-frame is ook op hetzelfde sjabloonbestand als de vleugel spiegel. Je moet om 6 van deze frames zo uitprinten 6 exemplaren van de sjabloon en rubber cement elkaar op het stuk van de spiegelbevestiging frame hout. Knip ze uit op uw Figuurzagen.
De inkepingen in de vleugel spiegel worden gesneden met behulp van een hobby mes, zoals wordt weergegeven in de volgende 3 foto's. Als u de sjabloon tekening kijkt, blijkt er een uitzicht op de vleugel spiegel gezien vanaf de vooruit/achteruit kant. Hier ziet u de diepte van deze inkepingen. Door uw remklauwen op deze diepte, kunt u markeren een lijn over de achterste rand van de vleugel spiegel, en snijd de inkepingen aan de lijn.
De vleugel spiegel is geïnstalleerd zodat het zit op de top van de sternpost. Het heeft een uitsparing gesneden in het midden op de onderkant. (Houd in gedachten dat het model ondersteboven is, dus ook al lijkt het alsof de vleugel spiegel onder de sternpost is, technisch de vleugel spiegel op de top van de sternpost zit.
Bij het installeren van de vleugel spiegel, gebruik van timmerman lijm moet worden gekoppeld aan de sternpost en de achterste kant van het laatste frame van de verkanting. De schuine zijde moet overeenkomen met de hoek van dat cant frame. De truc is om er zeker van te zijn dat het niveau is en dat een meting van hoogte aan beide zijden hetzelfde is. Dit kan worden gezien in foto's 5, 6 en 7.
In foto's 7 tot en met 14, kunt u zien hoe extra timbers zijn toegevoegd onder de vleugel spiegel (gebaseerd op het schip vergadering rechtop). Deze dakconstructie heten ook tussensteunen en fungeren als vulstoffen voor de planking te leggen tegen. Alle schepen hadden deze vuller dakconstructie. Ze hielp te vullen in het onderste gedeelte van de achtersteven.
Gebruik de spiegel hout strip te snijden deze stukken uit waardoor ze iets breder is dan het kader, zoals in de foto's. Ze zijn verdeeld. 168" tussen hen dus hetzelfde van hout strippen kan worden gebruikt als een spacer om de hoogte te stellen. Deze stukken kont tegen de sternpost en zijn gelijmd aan de post en naar de achterste kant van het laatste frame in het model. Foto's 7 tot en met 14 tonen hoe deze timbers zijn geïnstalleerd en uiteindelijk geschuurd als afsluiting van het onderste achtersteven gedeelte van het model.
Foto's 15 via 21 tonen de spiegelbevestiging frames geïnstalleerd. Dit past in de inkepingen maakte eerder in de vleugel spiegel. Ze is niet alleen geven het achterdek einde van het schip een kader, maar ook dienen om de ramen van de grote cabine frame. De grote cabine, gevonden op meest houten schepen van deze omvang of groter, was de Captain's kwartalen. In latere jaren werd het een vrij uitgebreide kamer met allerlei voorzieningen.
De afstand tussen de streepjes in de bovenkant van de vleugel spiegel is zodanig dat de spiegelbevestiging frames evenveel ruimte ertussen hebben. De spiegelbevestiging frames passen in deze inkepingen en zitten op de top van het oppervlak van de mal inlijsten. Ze hoek iets naar binnen en een stuk van schroot hout fungeert als een stop duwen tegen de buitenste randen van de frames. Lijm de frames op de vleugel spiegel maar doen niet plakt u ze aan de oppervlakte van de mal. U kunt tack lijm de schroot stuk hout op het oppervlak van de mal.
Zich uitstrekt over de spiegelbevestiging frames is een horizontale hout. Dit stuk heet het onderste raam van de teller en past over de knokkel van de spiegelbevestiging frames. Maken het langer dan nodig is en dan het overtollige hout afgesneden nadat het is geïnstalleerd. Een schaal die tekening van de achtersteven van het model wordt geleverd in uw ZIP-bestand die helpen kan bij het nemen van de metingen voor het lokaliseren van onderdelen. Het heet "Aft Drawing.pdf." Houd enkel in mening dat de achtersteven van het schip vanuit het oogpunt van 2D wordt weergegeven wanneer u deze tekening.
Inkepingen worden gesneden in het frame van de teller op elke locatie dwarsregel frame, zodat het past flush met het buitenoppervlak van de spiegelbevestiging frames. Overeenkomstige inkepingen werden ook gesneden in elk frame van de spiegelbevestiging. Het gebied tussen deze hout en de vleugel spiegel vormt wat heet de teller, die is later LD verlaten van een opening voor het roer.
Foto's 28, 29 en 30 tonen de bevestiging van een tweede cross hout dat ik noem het dek lijn frame. Dit Kruis hout voldoet aan de dek-klem die zich uitstrekt van het ene eind van het dek naar de andere (welke zullen worden gedekt in een latere stap).
Merk op dat het dek lijn frame heeft een lichte kromming aan. Het was niet gebogen op deze manier, maar in plaats daarvan gesneden uit het hout strip. De curve is 1/32" diepe van de buiten einden. U moet verwijzen naar de tekening met de naam van het bestand "Aft Drawing.pdf." U kunt het meten van de afstand van het oppervlak van de mal naar de locatie van dit hout met behulp van de achterste tekening. Breng die meting aan uw model ter gelegenheid van de locatie van het hout.
Om dit hout, eerste de strip van hout gesneden op lengte verlaten van een kleine overstek aan elke kant. Vervolgens vorm de kromming in twee dimensies, zoals aangetoond in de foto. Inkepingen worden gesneden in te passen over de spiegelbevestiging frames. Overeenkomstige inkepingen worden gesneden in de frames van de spiegelbevestiging met behulp van een hobby mes zodat wanneer geïnstalleerd, het stuk spoelen met de buiten sufrace van de spiegelbevestiging frames zal zijn. Alles is glad geschuurd na de installatie.
We zijn nu bijna klaar. In de volgende reeks van foto's voor deze stap ziet u een sjabloon gebruikt die is ontleend aan het Frame Plan tekening van het profiel van het model. Deze sjabloon helpt bij het vinden van een horizontale hout die ik noemen de vulling frame cross hout die zullen helpen sluiten in de kloof tussen het laatste frame van het schip en het buitenste frame voor meeste spiegelbevestiging. Dit hout wordt weergegeven op uw Frame Plan tekening in dezelfde kleur als de frames en wellicht lastig te onderscheiden van de dek-klem in magenta weergegeven. Zoals ik al eerder zei, loopt het dek lijn frame naar de achtersteven spiegel op dezelfde locatie als het dek klem dus lid worden van de rechterkant klem met klem van de linker kant.
De twee uiteinden van het hout dat u wilt aanbrengen heeft een inkeping aan de fore einde zodat deze past rond het laatste frame in het schip en een schuine kant aan het achterste einde dat overeenkomt met de hoek van het frame van de spiegelbevestiging. Dit kan worden gezien in de laatste foto van de serie. Het is ook gelijmd tegen de binnenkant rand van het dek lijn frame dat net was geïnstalleerd. Een 1/8 "x 1/4" stuk hout wordt gebruikt om dat laatste frame vullen. Een inkeping wordt gesneden in het Kruis stuk waar dat vuller frame gaat. De vuller frame hout heeft een overeenkomende Inkeping en bovenop het gebouw jig basis. De onderkant van het frame vullen voldoet aan de binnenkant rand van het laatste frame van de spiegelbevestiging. De foto's tonen deze plaatsing.
Één stap te voltooien de verwoording van de achtersteven spiegel wordt overgelaten. Sommige stukken schroot vuller worden toegevoegd aan elke kant van de teller ruimte die ik eerder noemde. Ze zijn gelijmd op het buitenoppervlak van het buitenste frame voor meeste spiegelbevestiging. Dan is alles geschuurd en gemengd om een soepele overgang van de teller zoals gezien in de laatste foto's voor deze stap. Dit voltooit de complexe bouw van de achtersteven spiegel. Als je dit hebt gemaakt ver, u moet worden gelukgewenst. Ik beloof dat het krijgt makkelijker vanaf hier!
