Stap 2: De zuigers en cilinders
Ik vervolgens de buis met behulp van het proces van de hars in mijn andere instructable gegoten.
Gewoon een notitie hier. Ik heb geprobeerd zowel de hars en sommige epoxy putty intern gegoten volgens andere ' ibles op de site. Ik vond dat in beide gevallen de krimp (ongeveer 5%) gedaan de zuiger te los. Misschien is het het merk dat mij watertje using.
De hars blanco was dan in de pers boor geschuurd en gepolijst voor een glijdende pasvorm. Dit gaf een zuiger 13mm in diameter. Ik snijd het tot 13 mm in lengte dan kruis 2 mm geboord en geboord het 6 mm aan het ene uiteinde voor de con-rod verbinding.
Ik besloot om het vereenvoudigen van de con-stangen voor deze motor. Ik ging naar de model winkel en kocht enkele meer 2.5mm buis en sommige 1,5 mm rod. Deze twee kunnen in elkaar worden geschoven. De Drijfstang van de zuiger is 2mm staal uit een oude printer. De verbindingslijnen maken ik gewoon geplet 4mm van de buis plat in de bankschroef, vervolgens afgesneden op 10 mm. de Drilled de plat 2mm en het gleed naar de Drijfstang van de zuiger.
De cilinder van de diffusor is een lengte van 22mm koperen pijp (1" zou moeten doen). De pijp moet worden teruggebracht tot lengte zoals afhankelijk van de lengte van de zuiger en de streek van de krukas.:
De zuiger moet een kloof over het hele in de cilinder, het idee is dat als de zuiger beweegt, lucht stroomt rond het van de ene kant van de cilinder naar de andere verwarming en koeling als het gaat. Moet er een gat aan de zijkanten van ten minste een paar millimeter. Ik wilde gebruiken van een metalen zuiger, zodat ik een thee licht kaars gebruiken kon te draaien van de motor.
Ik vond een aluminium carrosserie viltstift dat ongeveer 16mm was. Dit liet een kloof van ongeveer 2mm aan weerszijden wanneer in de buis geschoven. Ideaal. Ik sneed de pen doormidden en verwijderd van de innerds die werden weggegooid. Het kunststof einde was afgebroken en gereinigd met de Dremel om te vertrekken van een mooi rond gat. Daarna werkte ik uit de lengte van de vereiste zuiger. Een gok maar ik ging voor 65mm. Zodat de zuiger ik het achterste gedeelte tot geven de algemene dimensie die ik, gesneden wilde dan ik gleed een kort gedeelte van 15 mm kunststof sanitair buisvideo in het einde een gelijmd met behulp van Super-lijm gel. Het andere stuk van de pen werd vervolgens gleed op het andere uiteinde van de plumb montage en beveiligd met Super lijm gel. Dit gaf een lichtgewicht luchtdichte zuiger. Het open einde was uitgerust met een aluminium plug vooraf geboord voor de con-staaf. Die voltooid de diffusor zuiger.
Nu wilde ik zitten kundig voor strippen en opnieuw assembleren deze motor dus zo weinig gelijmd gewrichten mogelijk. U kunt een eindkap platte soldeer aan het ene uiteinde van uw cilinder, maar vanwege de gesoldeerd bouten die ik wilde niet te verstoren met meer verwarming gebruikte ik een Knelkoppeling. Dit wordt het hete einde. Volgende afkomstig ik 4 messing moederbord bevestigingsbouten van een schroothoop PC. Deze komen in een aantal maten van de draad, meest voorkomende maten zijn M3 fijne draden of M3 cursus draad maar er zijn sommige keizerlijke degenen rond. de truc is het vinden van 4 hetzelfde (die het geval zou zijn als ze dezelfde PC vandaan). Vind 4 bouten die passen bij de draden. Deze moeten ten minste 15mm lang. Als ze metrische zijn moet je geen problemen met het vinden van de bouten. Als ze keizerlijke zijn zuigen het en zie.
Afgesneden het schroefdraad deel van de bout, gewoon de brass 'moer', die ongeveer 6mm lang moeten verlaten. We gaan deze op het koude einde van onze cilinder soldeer en ze vervolgens gebruiken om de bout van de cilinder op het chassis. Als u erin slaagt om te solderen hen bij elke precies 90 graden, dan moet je niet naar aanleiding van de cilinder. Hopelijk niet mijn nauwkeurigheid zodat ik een top merk geschreven, zodat elke keer dat de cilinder is verdronken omhoog gaat terug op dezelfde plaats waardoor de uitlijning van de gesoldeerd stand-offs.
Ik maakte een eenvoudige houten mal om alles op zijn plaats houden. Ik vertind de bouten en één uiteinde van de pijp en dan een fakkel micro pen gebruikt om te solderen de bouten op. Ik testte het builen allemaal alvorens terug te gaan tot het einde van het chassis.
Met uitzondering van de con-staven voltooit dit de cilinders en zuigers.
