Stap 5: Lijmen en laatste vergadering
Wanneer bedrading van de chauffeurs, moet de versterker die u gebruikt worden beschouwd. Iedere bestuurder heeft een nominale impedantie van 4 ohm, dus u kunt de draad in de serie voor 8 ohm of parallel laten werken voor 2. Ik ging met parallelle bedrading, en een versterker die overweg kan met lage impedantie ladingen hebben. Als u toevoegen van een passieve high-pass crossover wilt om te voorkomen dat over excursie uit de pass-band (niet negeren dit, gebruik van een passief of actief filter), het verandert afhankelijk van hoe u de draad van uw chauffeurs. In beide gevallen is er een condensator in serie met de stuurprogramma's en een spoel parallel met hen. Hier zijn de waarden voor elk bedrading schema: Parallel (2 ohm load): ~ 1600uf condensator, spoel van de ~12.86mH Deze waarden niet hebben om precies te zijn, gewoon proberen om zo dicht als je kunt. Ik heb ook verstrekt de gemodelleerde excursie van de chauffeurs op hun nominale kracht. Deze stuurprogramma's hebben een xmax (maximale unidirectionele excursie) van 8mm. Zoals u zien kunt, als je onder de lage hoek bij 40hz gaat, toeneemt excursie snel. Bij 30hz bent u boven de nominale max excursie. Een high-pass filter vermindert aanzienlijk de kans op beschadiging van uw chauffeurs moeten over excursie, dus gebruik ze!
Serie (8 ohm load): ~ 400uf condensator, spoel van de ~51.4mH
Draad van de stuurprogramma's aan de ingang, afdichting van de gaten met breeuwwerk/lijm en neem een laatste blik op uw handwerk: zodra de andere kant is gelijmd op, zult u kunnen eenvoudig toegang tot de interne werking! Toepassing van een royaal bedrag van lijm op de rand van alle interne stukken, en klem de definitieve kant in plaats.
