BING 14mm carburateur opnieuw JET (8 / 8 stap)

Stap 8:

dus, zet in een grote straal. Zet het allemaal terug samen en beginnen de motor rijden. Het 4-lijnen, recht? Goed. Als dat niet het geval is, zetten in een grotere straal tot het doet 4-takt. Zodra het 4-aaien, slag je weg naar beneden de jet maten totdat het stopt 4-aaien. Wat is dat? Het eindelijk gestopt met 4-aaien? Oke, nu gaan we terug om de laatste grootte straalvliegtuig dat u haalde. het weer opstijgen, toegankelijk op opwaarts, zet in de jet, de top weer opstijgen en de clip 1 inkeping verplaatsen op de naald. Dit is het fijne tuning deel. Zet het terug samen en weer fietsen. nog steeds 4-aaien? Het uit elkaar te halen, verplaatsen van de clip een andere inkeping, monteer, rijden. Als u erin slaagt om de clip helemaal van de naald naar de verste inkeping...

Opstijgen van de carb, zet terug IN de volgende grootte kleinere jet, de top opstijgen, verplaatsen de clip terug UP ALL THE WAY TO THE TOP van de naald, zet het weer bij elkaar en je bent klaar. De motor moet niet langer 4-aaien.

Dat was een totale pijn in de kont, was het niet. Ja, het was.

Een ding dat ik vergat te vermelden is, het is nogal moeilijk om de choke dia terug elkaar passen bij elkaar zetten van het bovenste gedeelte. Wat ik doe is, line-up van de gashendel dia met de bumb en start het in 1/2 weg. Zet de choke dia in zijn spoor THE RIGHT WAY, sluit deze dan aan de staaf van de choke en dan de top op te zetten. Wees voorzichtig niet te scheuren van de pakking. Soms de gashendel kabel knalt uit en u wilt het uit elkaar te halen en probeer het opnieuw.

Nadat u hebt dit een paar keer gedaan, wordt het veel gemakkelijker.