Stap 3: Setup - zadel Adapter zadel
Opmerking: zoals u in de tweede foto zien kunt, de zadel-adapter is aan de achterkant en de stoel is op de grens. Het kan niet verder terug gaan met deze hardware.
De noten op de adapter van het zadel zijn 14 mm, dus ik gebruik gewoon een verstelbare sleutel. Demonteren van de zadel-adapter en het verwijderen van de bout. Met de zadel rails naar boven, de grotere innerlijke helften van de klemmen van de rail glijden over de binnenkant van de rails en druk op het lichaam ertussen. Normaal gesproken het open uiteinde van de lus van het lichaam zal het gezicht van de achterkant van het zadel met de lichaam parallel aan het zadel. Glijden van de bout door het lichaam en binnenste klemmen, toevoegen van de buitenste klemmen en rijg op beide noten.
Met de zadelpen in de fiets, glijden van de zadel adapter lus over de bovenkant van de zadelpen en laat het vestigen op de schouder van de zadelpen. Pas de kantelen van het zadel tot niveau door te drukken op de voor- of achterkant van het zadel. U hoort het klik dan de versnelling tanden. Aanpassen van het zadel tot halverwege de rails en draai de noten. Als de noten niet strak genoeg, zal het zadel op de zadelpen draaibaar als u rijden.
Krijgen op de AirDyne en doen sommige rijden en je armen gebruiken. Let op als u denkt dat u vooruit worden geduwd of als je dat u ondervindt voelt te trekken jezelf vooruit. Voor geduwd, het zadel terugplaatst. Voor hoeft te trekken, schuift u het zadel naar voren. U kunt ook aanpassen van de schuine stand van het zadel iets lager aan de voorkant of iets omhoog aan de voorkant. Het hangt af van wat meest comfortabel voor u is. Draai de bouten altijd na een aanpassing.
Er zijn formules voor het vaststellen van de hoogte van het zadel. Echter, met één-duim vaste stappen, zij niet nodig zijn. Op het zadel zitten en duw het pedaal naar het laagste punt. Als uw been is niet volledig uitgeschoven, verhogen of verlagen van het zadel tot je been volledig is uitgestrekt. Controleer het met beide benen. Als een korter en is de kortere been-instelling gebruiken. Als u niet kunt je kont op de zetel terwijl staande op een pedaal vestigen, is de stoel te hoog.
Er zijn riemen van discussie over "knieën over pedaal as" (KOPS) versus "centrum van de zwaartekracht over as" (COGOA, denk ik) en al veel andere racing / racefiets discussies. Hier maakt het niet uit. U zoekt voor comfortabele trappen en maak het gemakkelijk op je knieën.
