Stap 2: Truing de velg
Een van de technieken voor het plukken van de strakke en losse spaken is te onttrekken ze met een klein stukje van houten deuvel, als het wiel langzaam draait...
Ik verkies deuvel, op geeft een mooier notitie. De strakke strakke spaken zal klinken als "ping" opmerking, en de losse spaken zal een dode of platte notitie.
Soms de echt beste bewegingen zijn slechts 1/4 tot 1/3rd van een bocht van de tepel voert het woord.
In werkelijkheid, de truing stand komt uit de dagen en de noodzaak om daadwerkelijk te bouwen uw eigen wiel, en maken het werken op het wiel op een comfortabele hoogte, zonder andere obstakels op zijn plaats, zoals het wiel mounts / ketting blijft.
Een juiste, truing staan, is een vaste, stijve manier om te bouwen van een wiel, en grind uit de lengtes van de overtollige sprak, de run out of dishing en allerlei dingen controleren.
Het is echt goed om te hebben of te maken.
Maar voor periodiek onderhoud, trekken het wiel uit de fiets en het aanpassen van de kromgetrokken of enigszins wiebelig velg, het is gemakkelijker laat het wiel IN de fiets te doen als dit.
Aangezien weinig mensen hun eigen wielen bouwen, ontkent het ook hij behoefte nemen het wiel en het kopen of het aanbrengen van een truing stand, of om de fiets naar een fietswinkel en om ze te doen voor je... en betalen goed geld om iets te doen dat is niet meer dan je eigen neus plukken te betalen.
Gezien hoe gemakkelijk het is, en hoe lang het duurt om de fiets naar de fietsenwinkel, en daar laten, en kom dan terug en ga dan terug daar en dan terug te brengen het, het is nogal dwaas in mijn mening, te betalen voor dit en al die tijd besteden en rondrennen op iets dat alleen vereist een goede kwaliteit sprak moersleutel , een comfortabele zitplaats, een chinagraph potlood en 5 of 10 minuten van uw tijd.
De eerste keer zal een tijdje duren, maar zodra je de knie, het is net zo makkelijk als pie...
Het gebruik van deze methode betekent dat voor kleine klopt aan de spaken die resulteren in het wiel wordt scheefgetrokken of slechts algemene slijtage, u kunt nu gemakkelijk aanpassen en retrue van uw rand, op de fiets.
Misschien is de grote kunst eigenlijk geleerd door te doen, dat om te zien hoe veel variatie in het ware beheer van de velg, kleine aanpassingen maken.
Soms een gebied kan worden getrokken door aanscherping of losraken van een aantal spaken op een eleptical manier, maar zeggen zet 1/4, 1/3 beurt, beurt 1/2, 2/3 zet, 2/3-beurt, beurt 1/2, 1/3 draai, 1/4 beurt...
Of misschien losraken of aanscherping van slechts 1 of 2 spaken door 1/4 of 1/2 per beurt enz... 2 van hen iets aan de ene kant los en draai 3 iets aan de andere...
Ik lijkt zowaar zeldzaam dat je naar actully moet alle spaken aanscherpen door verschillende volledige omwentelingen van de tepel voert het woord.
Ga zorgvuldig, kleine aanpassingen te maken, en opmerkingen of notities nemen...
Oefening baart kunst.
Het wordt al snel genoeg, een intuïtieve serverreactie.
En gebruik goede kwaliteit fiets tools - ze een gemakkelijke taak, gemakkelijker maken.
En controleer de TONE of nota van uw spaken, met een lichte tik van hen terwijl u het wieltje langzaam draait.
De notitie (muzikale) moet vrij constant, iets hoger is OK maar een vlakke opmerking uit een losse Spaak is niet accceptable.
In een fundamentele zin, is een fiets alleen OPKNOPING door fijne walsdraad, van de rand, op de hub / as.
En de spaken in het ideale geval zou moeten zijn in gelijke spanning en in balans.
De dishing of offselt in de achterwielen, betekent dat een kleine variatie in spanning en Toon bestaat tussen de ene kant van het wiel en de andere...
Wanneer een spaak is te krap, dat het is het dragen van te veel belasting, en als er losse of gebroken de andere spaken ernaast, dragen is het laden.
Wordt een grote vent, totdat ik kreeg sommige dikke GEWORTELD spaken mijn achterwiel spaken gebruikt om te breken vrij regelmatig.
Dat probleem is nu opgelost. Maar ik gebruikt ter vervanging van de spaken achterwiel, tot ongeveer 2 of 3 van hen had gebroken in de wortels, van vermoeidheid en overmatige stress, maar het was op dit punt dat ik het tegen die tijd, dacht dat de rest van de resterende spaken niet waren die ver achter...
Tegen de tijd dat ging de vierde, ik dacht dat het hele wiel moest worden relaced met nieuwe spaken...
Maar er zijn dik gewortelde roestvrij stalen spaken... voor grotere mensen en tandems enz...
Dus hier heb je een geweldige manier om het retrue van uw velgen, op de fiets, aan een zeer hoge graad van nauwkeurigheid, in een werkelijk prachtige en visueel en sensueel tactiele manier.
