Aandrijving van een GY6 Scooter (4 taktmotor) (11 / 14 stap)

Stap 11: Gotta houden het Rollin' (The Rotor en Stator)

Gefeliciteerd! Je hebt potentiële chemische energie in de benzine in roterende kinetische energie op de crank as draaide. Helaas heb je nog een paar meer dingen om ervoor te zorgen dat de motor kan houden spinnen moet doen. Zonder een stator zal niet u het bijhouden van een vonk van de bougie gonna zodra de batterij van leeg, en zonder een Rotor uw motor kan niet doorzetten is eigen compressie en zal idle uit, tenzij u de gashendel vasthebt. Dus laten we gaan over degenen zullen we?

Rotor: De rotor 3 doeleinden, dient eerst als een gewicht, waardoor de crank as genoeg momentum om door het delen van de cyclus van de 4 takt waar het niet het maken van macht te drukken (zie stap BANG!), om te helpen dekken en vrijwaringsmaatregelen fijne draad van de stator spoelen, en voor het opwekken van stroom in deze spoelen met magneten voering het is binnen. De rotor van vrijwel elke motorfiets of scooter motor eruit als een flinke stalen bundt cake pan. De binnenwand van de rotor is bekleed met de magneet die induceert de flux die verzamelt in de spoelen van de stator waardoor de macht die laadt de batterij en loopt de scooters elektrisch systeem. En het groene gras groeit overal rondom.

Stator: Zoals ik al zei, is van de stator baan te zuigen macht via magnetische flux van de magneet van de rotor en het geven van de scooter elektrisch systeem. Om dit te doen wordt gebruikt ten minste één maar meestal verschillende spoelen van draad die pick-up die laden en passeert het vooruit als en wisselstroom meestal ergens tussen 12.2 en 16v afhankelijk van toerental. De stator heeft ook een sensor (de kleine zwarte kunststof bit in de foto) die de CDI vertelt wanneer tot verrekening van de vonk in de bougie.

Er zijn prestaties kits die gebruik die een lichtere rotor en die spiegelen de posities van de rotor en stator, maar de macht kreeg voor de hoeveelheid glad stationair verloren is nergens in de buurt de moeite waard IMHO. Als u geïnteresseerd in meer informatie over deze opzoeken Inner Rotor Kits of IRKs bent.