Aandrijving van een GY6 Scooter (4 taktmotor)

van FleaBay aan Craigslist aan schetsmatig lokale dealers aan de vlo markten over de hele wereld in een miljoen kleine variaties er zijn een hoop van Chinees-gemaakte scooters die er met een gemeenschappelijk ontwerp van het station trein. Er is geen enkele naam van het merk voor deze, omdat ze zijn geïmporteerd onder tonnen verschillende badges en merken, maar de aandrijving van de core (en meestal het frame) is hetzelfde, en deze motoren, in zowel hun 50cc en de 150cc varianten staan bekend als de GY-6. Het heeft algemeen dacht dat (en vaak op de markt gebracht) als een kloon van een Honda-design, maar is in feite een Chinese origineel design, hoewel enkele van de planten produceren deze motoren gebruik voormalige Honda productieapparatuur.

Wanneer goed voorbereid en gedragen-in zijn deze scooters kosteneffectief, relatief eenvoudig, en relatief goedkoop en makkelijk te onderhouden en zelfs vrij betrouwbaar met goed onderhoud. Helaas ze vaak nog onbruikbaar door eigenaren die niet hoe weten om hen, arme dealer set-up, en een paar goedkoop gemaakt delen.

Er zijn online vele plaatsen die van veel hulp worden kunnen wanneer het proberen om te werken op of deze scooters begrijpen, maar het is vrij moeilijk om te weten waar te zoeken naar help, dubbel, dus als je niet hoe begrijpt het werkt. Te dien einde ga ik uitleggen van start tot finish hoe de aandrijving op een scooter 50cc GY6 werkt, deel door deel. Grootste deel van deze info kan worden toegepast op andere motorfietsen, scooters en auto's, en aangezien deze scooters zijn ontworpen om zo eenvoudig ze zijn een geweldige plek om te leren uit ook. Dus zonder verdere Adieu, laten we kijken naar de lucht vak!