Stap 2: De Heatsink en LED vergadering
Ten eerste, de heatsink ging door enkele prep werk. De thermische pasta was gesloopt uit en schoongemaakt met alcohol wrijven. Ik besloten om nog een stap verder gaan en Pools van het deel van de heatsink die ik zal de LED te monteren. Terwijl er argumenten voor en zijn tegen het polijsten (aka lappen) voelde ik de finish was verschrikkelijk op de heatsink en enige tijd doorgebracht met 400 en 800 grit schuurpapier leverde een betere oppervlak. Met behulp van de 'verkeerde' kant van de heatsink helpen niet de finish.
Zorgvuldig leidt soldeer op de LED uit de behuizing van de bestuurder. Hogere temps kunnen worden gebruikt, de ster zal proberen te verdrijven van de warmte snel en mogelijk de LEDs beschadigen. Niet gefrustreerd en laat de ster koel af tussen gewrichten.
Reinig zowel de top van de heatsink en de onderkant van de LED-ster met wrijven alcohol. Dan Meng een kleine hoeveelheid van de thermische lijm. Breng een kleine hoeveelheid naar het midden van de heatsink en druk op de ster van de LED in plaats, naar het midden van het beste wat die je kunt proberen. De lens moet volg kort daarna zo ver mogelijk naar beneden te duwen. Een soort klemmen methode moet worden gebruikt zoals gewichten. Hoewel een ongewenste bin een optie is, het is het beste om te zoeken naar boeken of wat andere gewicht dat is minder... vluchtige. Raadpleegt u de Alumina zelfklevende handleiding voor gedetailleerde (en iets snarky) instructies.
Gebruik de overtollige thermische lijm je gewoon gemengd om een stuk van schroot aluminium hechten aan het goud plein op het bord van de b2flex als een heatsink op dit moment. U maakt een grotere massa, een plein met een kleine tabblad snijden aan de ene kant en het tabblad vouw over op het gezicht van het plein. Deze geïmproviseerde heatsink is noodzakelijk om te rijden het lampje op de volledige 1500ma voor langere tijd. Plaats een kleine schar van de lijm op de gouden plein en drukt u op de tab van de heatsink op dit. Omdat een heatsink deze grootte een beetje meer is dan nodig, is een stabiele verbinding alles wat nodig is. Maak je geen zorgen over te veel klemmen. Zorg ervoor dat de heatsink blootgestelde contacten van het bestuur van de bestuurder niet raakt.
Na een uur, kunnen de gewichten worden verwijderd en getest met een spanningsbron tussen 14 en 25v. Maak je geen zorgen, het lampje moet dim zijn tenzij u reeds hebt geknoeid met de huidige instelpunt. Standaard is 350ma, ernstig onder rijden de LED star. Dit zal sterk worden verholpen na de bouw.
