Stap 5: optie 2
Mijn tweede cilinder groter was bijna 60kg zou wegen wanneer vol water en moet een 45 gallon olie drum staan. Toen ik deze cilinder verzameld ontdekte ik dat het voor enige tijd met de klep open had gestaan. Dit betekent dat het bevat een brandstofmix van de lucht. Als zodanig ik niet eens proberen om het losschroeven van de klep, en gezien hoe hard het bleek te zijn dat ik ben blij dat ik niet.
Zoals geluk het de schroefdraad deel van een loodrechte 15mm sanitair Knelkoppeling heeft is dat een glijdende pasvorm in het stopcontact droeg van het ventiel. Sanitair hulpstukken zijn standaard rechterhand draad brandstof gas moet een draad van de linkerhand de draden niet doen mesh. De kloof moet vullen te bieden een redelijk strakke water gewricht, en sommige fysieke steun die zal niet toestaan dat de sanitair montage draaien. Ik gebruikte hiervoor een product genaamd loodgieters mait. Het is dat een twee pack stopverf, je knippen de vereiste bedrag van de rollen kneed het, totdat het allemaal één kleur dan het sets gebruiken harde in ongeveer 5 tot 10 minuten zelfs onder water. (andere gelijkaardige producten vindt u zonder twijfel of de handelsnaam verschilt per land) Ik zette een kraal van dit rond de draden van de montage en duwde het in het ventiel boring gladgestreken het dus er geen zichtbare leemten zorgde ervoor dat er goedkeuring was waren voor de Unie moer op het vrije uiteinde (die is gepositioneerd verticale) en liet het in te stellen. 2 pack auto body filler zou waarschijnlijk ook doen, maar het is runnier. zachte wax voor verzegeling met een alternatieve middelen van bestaan kan werken. Het beeld is na het werk werd gedaan en de Unie werd verwijderd, de vorming van de flens stopverf was oorspronkelijk gewikkeld rond de draden en heeft verdreven, zoals de twee delen samen werden geduwd.
Ik vond een kort gedeelte van 15mm koperen pijp met een olijf nog vastzit in het vak van schroot. Ik het einde van de trechter afgeslankte dus het was een strak duw op de pijp, een wartelmoer geplaatst op de pijp passen en gedwongen het tot het einde van de trechter dan deze vervolgens gekoppeld aan de pipe fitting in de cilinder.
Vullen van de trechter met water open de klep en wacht als het water het gas verdringt. Het is een langzaam proces, het water druppelt in verdringt en pressurises het gas totdat een luchtbel van gas langs het water ontsnapt, laat de trechter bijna leeg voordat het herladen als het gas heeft de neiging om te ventileren als er minder water in de trechter, maar een volledige trechter heeft het gewicht van het water verplaatsen van het gas, ik was met behulp van 10 liter tuin gieters om bij te houden hoeveel water was gegaan in houden een telling van de blikjes aan de kant van de cilinder. Zorg ervoor dat het water is vrij van vuil (gras stekken bloem bloemblaadjes compost! etc) zoals de kloof van de klep klein en gemakkelijk verstopt is. Zodra de cilinder volledige / bijna vol water is, water is gestopt gaan en het volume dat u hebt gestoken in dicht bij uw berekende volume worden gecontroleerd is het tijd om risico boren een klein gaatje in de top gebruikte ik een draadloze boormachine en een beetje van 2 mm, zodra ik had een snee in de cilinder ik vulde het met lichte olie om het risico van vonken en geboord door als uw berekening is uit (zoals de mijne was door ongeveer 4 liter de gevaren van afronding omhoog en omlaag een 8% fout) water gaat nu in een veel meer spoedig de ventilatieopeningen gas door het gat van de boor. Als de boor is gat niet op de top van de koepel, zodra het water vloeit uit de boor gat tilt de cilinder dus het geboorde gat hoger dan de klep is. Moet er een korte pauze als de laatste gas ventilatieopeningen dan een stroom van water weer. Nu is de veiligste tijd om een Haakse slijper aan een Aanlas klep te bewaken en schroef het ventiel. Ik merk op dat terwijl de Conventie is dat brandstof gas hulpstukken een linkerhand draad hebben de draad van het ventiel onderstuk naar de cilinder in dit geval een standaard rechtse draad was. De korte notities die ik op andere instructables gelezen heb suggereren legen en hervullen de cilinder voor het snijden erin met een grinder. Met mijn eerste cilinder als het project dat ik wil het voor vereist afsnijden van de top van net onder het punt de koepel begint deed ik dit met een zaag terwijl het was nog steeds vol met water. Dit was rommelig als uiteraard het water begon te lopen uit zodra de muur werd gesneden door.
