Stap 8: Hardware Etc
Scharnieren: Ik gebruikte een router om flush mount de scharnieren, zoals u kunt zien in de foto tonen de zonnepaneel connectoren - dit optioneel is maar het geeft je een mooi stevig contact rond de rand van het deksel wanneer zijn gesloten.
Sloten & Hasps: Ik wilde slaan kostbaarheden in hier, dus ik sommige goedkope gegalvaniseerd lock-hasps van de hardware te slaan, en een paar van master sluizen uit een set die ik heb gebruikte dat allemaal dezelfde sleutel gebruiken. Protip - ik gebruikte een karabijnhaak te hangen van een reserve sleutel onder het chassis, binnen de batterij box in het geval dat ik mijn sleutel verloor in de hangsloten.
Bumper: Wanneer ik hief het vak, de manier waarop die deze kar oorspronkelijk ontworpen is, raakt het chassis de banden rechts rond wanneer al die het vuil, werf afval of wat dan ook zou worden glijden uit de oorspronkelijke top bin. Omdat ik een grote, logge doos gemonteerd op de kar nu in plaats van een dump vak, was het aanraken van de achterste banden frame nu de eindstopper voor het vak opstaan. Dit soort labiel was en de banden aan de punt van een bezorgdheid geplet. Ik voegde een 1.5" dikke-bumper aan de achterkant aan winkelwagentje zodat wanneer ik het vak verheffen, de bumper de grond raakt voordat de banden zo slecht krijgen geplet.
Deksel blijft: Het deksel te openen en het flop over te laten om worden opgehouden door de scharnieren werkt, maar het schaadt de verf, en uiteindelijk uit de scharnieren zal scheuren. Ik wilde kunnen de grotere deksel openen met het zonnepaneel daarop om verschillende hoeken te vangen van de zon als ik wilde, maar ook te openen helemaal over te zijn van een tabel van soorten, terwijl ik was messing rond met de inhoud van het belangrijkste vak. Om dit te doen ik gesneden een stalen balk en gelast een moer en bout aan één einde, en een grote wasmachine naar de andere kant. Het einde van de ring kreeg vastgebout aan het belangrijkste vak met een bout lag, en dan ik geboord verschillende gaten langs de rand van het deksel, dus ik kan het deksel open en duw de bout in één van de gaatjes en het het deksel open te er houden zal. Ik maakte er zeker van dat een van de gaten op de juiste plaats voor het verblijf te gaan wanneer het deksel gesloten werd, was een op de juiste plaats voor het openstaan op 180 graden, zoals een tabel, en een paar tussen.
Het front deksel hoeft niet een verblijf, als ik kan openen en gebruik van de wagen trekken hendel aan de prop het op.
