Stap 5: Handbagage en verdere detaillering
De versierend had ongetwijfeld toegevoegd wat gewicht, hoewel ik veranderde het sub dek zeilen naar 1/16 inch balsa in voorbereiding. Voeg aan dat de afwerking hars en alle mijn geplande armaturen, dus moest ik dus het gewicht letten.
Ik gebruikte Glynn de cabine sjablonen, maar een paar wijzigingen te voorzien in dunnere materialen. Ik veranderde de zijkanten op 1/32 inch Miralyte multiplex en bouwde een lichtgewicht frame uit 1/8 inch balsa, de bovenste vormers gebogen zodat ik de dunne overstek aan de voorzijde en de zijkanten hebben kon terwijl de camber van het dak. Ik merkte dat het goed dek vaak had de resten van de oorspronkelijke frame konstruktie, dus ik 1/16 inch strips gebruikte ter versterking van de zijkanten, foto's 14 en 15.
De plaatsing was gesneden uit blauwe schuim en de kleine draadframes gelijmd over het gebruik van de R/C modelbouwers lijm die een duidelijke drogen latex type acryllijm die wordt gebruikt voor voorruiten en is niet schadelijk voor schuim. Sommige van het dek beslag werden gekocht online, met inbegrip van de vlag en anderen werden gemaakt van bal punt pennen, wedstrijden, elektrische draad, buizen alsmede wegwerp plastic lepels je met een Calpol (van een kind pijn verlichting medicatie) enz. Vele happy hours werden uitgegeven gehannes met dingen en steekt mijn vingers samen...
Voor de ramen, kon niet ik wachten om terug te gaan naar school na de kerstvakantie om mijn handen op de laser cutter. Tekening uit de raamkozijnen in Corel Draw was een pijn, maar toen de laser cutter gekarnd uit 2mm breed frames in 1/16 inch Multiplex was het allemaal de moeite waard. Zwarte kleverige-backed kunststof werd gebruikt voor het simuleren van de beglazing. Werkelijke raamkozijnen hebben is in plaats van gewoon zilveren trimline een mooie finishing touch.
