Stap 9: Het GLB voor de verdringer cilinder.
Om het zegel van de verdringer cilinder, moet u het GLB. Eerst, moet u een heel klein gaatje te maken in het GLB voor de vislijn. Dit mag niet worden strak of los. Het heeft gewoon gelijk. Persoonlijk verkies ik om een kleine starter gat met een pincode dan verbreden met een naai-naald. Maar ik weet mijn Naainaalden 0.6mm en mijn vislijn is 0,45 mm. Dit is precies goed. U kunt dit gat zeer zorgvuldig gebruik gewoon de pin wel maken.
Met de verdringer draad hole O.K, snijden de kan tot ongeveer 30 mm hoog vanaf de basis. Ik epoxied een kroonkurk in het centrum van de kan, het GLB heeft een gat van 6mm geboord in het toestaan van de vislijn te passeren. Dit kunt u om koud water in de top van de motor, zonder het krijgen in de verdringer cilinder door de verdringer draad gat.