Stap 6: Vormgeving van de toets, de nek, de kop en het snijden van de Fret "slots"
De toets moet plat worden gemaakt, ik gebruikte een mal router maar een vliegtuig ook zou werken.
Voordat een vormgeving wordt gedaan, is het makkelijkst te markeren en knippen van de fret "slots", terwijl de nek nog parallelle randen heeft om werk uit. Ik gebruikte een kleinere dremel cirkelzaag te snijden van deze "slots" als ik de "slots wilde" om te beëindigen voordat de rand van de toets, om dit te doen de nek schuur moet eerst worden gemarkeerd, zodat u niet buiten de lijnen snijden. Deze methode was onhandig en waarschijnlijk niet erg nauwkeurig.
De positie van elke fret moet worden gemeten vanaf de moer, en vervolgens een regel gemarkeerd met behulp van een vierkant. Gebruik vervolgens een zaag met een uitgeslagen kerf breedte (0.6 mm of zo) te snijden elke sleuf.
De kop moet extra lagen van hout toegevoegd aan breed genoeg maken, voegde ik een over de top en 2 aan de onderkant, maar dit kan variëren afhankelijk van uw ontwerp headstock.
Snijd de nek zodat het uitvergroten van ongeveer 58mm op de laatste fret, tot ongeveer 44mm op de moer. Dit kunnen variëren afhankelijk van wat u uw tekenreeks afstand wilt te zijn. Het is het beste te snijden vrij oversize om zeker te zijn.
Tenzij je een platte toets wilt, moet een straal worden gemaakt. Ik roughed het met behulp van een riem sander, hoewel dit vrij innaccurate was. Ik gebruikte het No.7-vliegtuig om het rechttrekken en eindigen de straal in te zetten. RADIUS-schuren blokken zijn ook beschikbaar.
Vorm de achterkant van de nek met behulp van een riem Schuurmachine met bestanden, raspen, Spookschaaf (dit werken mogelijk niet goed op multiplex), schuurpapier vastgelijmd aan een stok enz. Het doel is om ongeveer D-shape en voor de dikte ongeveer 21 mm. Een platte punt om te verbinden met het lichaam moet worden overgelaten, ongeveer 70mm lang.
Op een gegeven moment moeten de poriën gevuld worden met splinters van hout en lijm.
De tuner gaten moeten worden gemarkeerd en geboord, waarna de kop ontworpen en uitknippen en geschuurd tot uw blij met de vorm.
De nek en toets moeten worden afgewerkt. Ik beveel die betrekking hebben op de toets in secondelijm, vervolgens schuren af en herhalen een paar keer, dat het laat een harde afwerking en is zeer snel, tegen de tijd dat u hebt gemaakt een pass met de lijm het begin zal zijn klaar voor het schuren. De rest van de hals moet gewoon worden afgewerkt met lak wat u zoals, secondelijm te kunnen gebruiken.
